رئیس سازمان ملی استاندارد:
ذرتهای آلوده را سریعاً از بندر امام مرجوع میکنیم
مرجان اسلامی فر
خبرنگار
« 9 استاندارد اجباری خودرو بهدلیل تحریمهای ظالمانه اعمال نمیشود اما این دلیل بر آن نمیشود که ما از تولید کیفی خودروها چشم پوشی کنیم و بر عملکرد خودروسازان نظارت نکنیم، لذا در جلسه شورای عالی استانداردها که طی روزهای آینده برگزار خواهد شد، موضوع استانداردهای 85 گانه خودرو مطرح میشود و اگر شورا به این تصمیم رسید که باید خودروسازان به تمام استانداردها پایبند باشند؛ دیگر اجرای 76 استاندارد کفایت نمیکند.» این توضیحات راغلامرضا شریعتی؛ رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سؤال «ایران» مبنی بر اینکه گزارش شرکت کیفیت بازرسی خودرو نشان میدهد که کیفیت خودروهای داخلی رو به کاهش است و این امر سبب نارضایتی مردم شده است، گفت و ادامه داد: «هر آن چیزی که قانون الزام کرده است ما اجرا میکنیم و در این باره هیچ کوتاهی نمیکنیم تا مردم به خودروهای باکیفیت دسترسی پیدا کنند.» برخی از گزارشها حاکی از آن است که از سال 97 و با آغاز تحریمهای سختگیرانه صنعت خودرو، شرکتهای خودروسازی امکان اجرای استانداردهای 85 گانه که مربوط به قطعات و سیستمهای مربوط به خودرو بود را نداشتند و همین امر سبب شده که کیفیت خودروها، روند نزولی به خود بگیرد.
استانداردهای خودرویی ایران در کف است
رئیس سازمان ملی استاندارد به «ایران» گفت: «استانداردهای 85 گانه خودرو؛ کف الزامها است و امیدواریم شرکتهای خودروسازی خودشان برای ارتقای سطح استانداردها تلاش کنند. در این میان سعی خواهیم کرد که در مورد خودروها درجهبندی کیفیت را اعمال کنیم.» او ادامه داد: «ممکن است تکتک خودروها را از نظر رعایت الزامهای استانداردها تست نکنیم اما در تولید حدود یک میلیون خودرو قطعاً مشکلاتی وجود دارد، امیدواریم دیگر خودروی بدون کیفیت و مشکلدار تولید نشود.»
از ورود تا خروج ذرت
ذرت آلوده موضوعی است که طی سالهای اخیر بشدت ذهنهای مردم را درگیر کرده است. چند سال پیش دو محموله ذرت آلوده به میزان 20 هزار تن و 121 هزار کیلو وارد کشور شد. این ذرتها هیچ زمان وارد چرخه مصرف نشد و به جهت آلودگی که داشت شرکت وارد کننده مجبور به خروج آن از بندر امام شد. در نهایت و با تمام پیگیریها، یک منبع مطلع به «ایران» گفت که در حال حاضر 75 هزار تن ذرت آلوده هنوز در بندر امام هست و حدود 66 هزار تن نیز به کشور عمان برگشت داده شده است. شریعتی در پاسخ به سؤال روزنامه ایران مبنی بر اینکه پرونده ذرتهای آلوده چه زمان خاتمه پیدا میکند، گفت:« سازمان ملی استاندارد بهدنبال خروج سریع ذرتهای آلوده از بندر امام است و در این حوزه از تمام ابزارهای قانونی استفاده میکنیم. در حال حاضر 60 هزار تن ذرت در بندر امام وجود دارد که اجازه ندادیم وارد چرخه مصرف شود؛ این در حالی است که 70هزار تن آن مرجوع شده است.»
6 درصد انحراف بنزینی
نکته دیگری که روزنامه ایران از رئیس سازمان ملی استاندارد پرسید درباره وضعیت نازلهای بنزین بود. او درباره آخرین بازرسیهای نازلهای بنزین و سی ان جی گفت: «برنامه این بود که در سال 99 از 76 هزار و 105 سوخت مایع ارزیابی صورت گیرد که بر این اساس توانستیم از 112 هزار و 310 مورد نازل ارزیابی انجام دهیم که در بین بازرسیها 81 هزار و 550 پرونده، مورد قبول واقع شد و 6 هزار و 659 مورد عدم انطباق وجود داشت. در مورد سی ان جی هم برنامه ارزیابی از 5 هزار و 615 نازل بود که توانستیم از 8 هزار و 39 نازل بازرسی انجام دهیم؛ در این میان 5 هزار و 36 مورد بر اساس استانداردها بود و 977 نازل سی ان جی عدم انطباق با استانداردها داشت.» او ادامه داد: «آمار اعلام شده نشان میدهد که در نازل سوخت مایع 6 درصد و در سی ان جی 12 درصد عدم انطباق استانداردها وجود داشته است. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در اولین نشست خبری خود از جلوگیری این سازمان از ورود بیش از ۲هزار تن کالا و محموله غیراستاندارد به کشور در سال گذشته خبر داد و گفت: «این کالاهای غیراستاندارد در قالب ۹۳ محموله بیشتر در حوزه مواد غذایی، لوازم آرایشی و بهداشتی، کالاهای الکتریکی و الکترونیکی، چرم، لوازم خانگی و شیرآلات بهداشتی بوده است. این محمولهها شامل ۳۷محموله مواد غذایی، ۱۳محموله کالاهای الکتریکی، ۶ محموله لوازم خانگی، هفت محموله منسوجات چرم، ۱۲ محموله قطعات خودرو و ۱۸ محموله شیرآلات بهداشتی بوده است.» مبحث دیگری که شریعتی به آن پرداخت محور آلودگی محیط زیست بود که بواسطه فعالیت واحدهای تولیدی، کارخانهها و برخی از سازمانها ایجاد شده است. طبق آماری که ارائه شده است در این مدت یک میلیارد تن هیدروکربن، 1.5 میلیون تن نیتروژن و 15 هزار تن سولفور بیش از حد مجاز وارد هوای کشور شده است.
رئیس سازمان استاندارد تأکید کرد: «باید تمام سعی خود را انجام دهیم که میزان آلایندگی واحدهای صنعتی به حداقل برسد تا به محیط زیست لطمهای وارد نشود.» او در پاسخ به سؤال ایرنا درخصوص گشایشهای احتمالی سیاسی و اقتصادی و برداشته شدن تحریمها، تأکید کرد: «گرچه نگرانی بسیاری از فعالان اقتصادی و مردم، باز شدن درهای کشور به روی واردات قطعات، کالاها و تجهیزات بیکیفیت است، اما این سازمان چشمپوشی از استانداردهای اجباری خود نخواهد داشت و مانع از ورود کالاهای بیکیفیت به کشور خواهد شد.» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، در خاتمه از تدوین استاندارد برای صنعت ماینینگ و رمزارزها، همچنین تدوین استاندارد مسئولیتهای اجتماعی با کمک وزارت تعاون خبر داد.
خبرنگار
« 9 استاندارد اجباری خودرو بهدلیل تحریمهای ظالمانه اعمال نمیشود اما این دلیل بر آن نمیشود که ما از تولید کیفی خودروها چشم پوشی کنیم و بر عملکرد خودروسازان نظارت نکنیم، لذا در جلسه شورای عالی استانداردها که طی روزهای آینده برگزار خواهد شد، موضوع استانداردهای 85 گانه خودرو مطرح میشود و اگر شورا به این تصمیم رسید که باید خودروسازان به تمام استانداردها پایبند باشند؛ دیگر اجرای 76 استاندارد کفایت نمیکند.» این توضیحات راغلامرضا شریعتی؛ رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سؤال «ایران» مبنی بر اینکه گزارش شرکت کیفیت بازرسی خودرو نشان میدهد که کیفیت خودروهای داخلی رو به کاهش است و این امر سبب نارضایتی مردم شده است، گفت و ادامه داد: «هر آن چیزی که قانون الزام کرده است ما اجرا میکنیم و در این باره هیچ کوتاهی نمیکنیم تا مردم به خودروهای باکیفیت دسترسی پیدا کنند.» برخی از گزارشها حاکی از آن است که از سال 97 و با آغاز تحریمهای سختگیرانه صنعت خودرو، شرکتهای خودروسازی امکان اجرای استانداردهای 85 گانه که مربوط به قطعات و سیستمهای مربوط به خودرو بود را نداشتند و همین امر سبب شده که کیفیت خودروها، روند نزولی به خود بگیرد.
استانداردهای خودرویی ایران در کف است
رئیس سازمان ملی استاندارد به «ایران» گفت: «استانداردهای 85 گانه خودرو؛ کف الزامها است و امیدواریم شرکتهای خودروسازی خودشان برای ارتقای سطح استانداردها تلاش کنند. در این میان سعی خواهیم کرد که در مورد خودروها درجهبندی کیفیت را اعمال کنیم.» او ادامه داد: «ممکن است تکتک خودروها را از نظر رعایت الزامهای استانداردها تست نکنیم اما در تولید حدود یک میلیون خودرو قطعاً مشکلاتی وجود دارد، امیدواریم دیگر خودروی بدون کیفیت و مشکلدار تولید نشود.»
از ورود تا خروج ذرت
ذرت آلوده موضوعی است که طی سالهای اخیر بشدت ذهنهای مردم را درگیر کرده است. چند سال پیش دو محموله ذرت آلوده به میزان 20 هزار تن و 121 هزار کیلو وارد کشور شد. این ذرتها هیچ زمان وارد چرخه مصرف نشد و به جهت آلودگی که داشت شرکت وارد کننده مجبور به خروج آن از بندر امام شد. در نهایت و با تمام پیگیریها، یک منبع مطلع به «ایران» گفت که در حال حاضر 75 هزار تن ذرت آلوده هنوز در بندر امام هست و حدود 66 هزار تن نیز به کشور عمان برگشت داده شده است. شریعتی در پاسخ به سؤال روزنامه ایران مبنی بر اینکه پرونده ذرتهای آلوده چه زمان خاتمه پیدا میکند، گفت:« سازمان ملی استاندارد بهدنبال خروج سریع ذرتهای آلوده از بندر امام است و در این حوزه از تمام ابزارهای قانونی استفاده میکنیم. در حال حاضر 60 هزار تن ذرت در بندر امام وجود دارد که اجازه ندادیم وارد چرخه مصرف شود؛ این در حالی است که 70هزار تن آن مرجوع شده است.»
6 درصد انحراف بنزینی
نکته دیگری که روزنامه ایران از رئیس سازمان ملی استاندارد پرسید درباره وضعیت نازلهای بنزین بود. او درباره آخرین بازرسیهای نازلهای بنزین و سی ان جی گفت: «برنامه این بود که در سال 99 از 76 هزار و 105 سوخت مایع ارزیابی صورت گیرد که بر این اساس توانستیم از 112 هزار و 310 مورد نازل ارزیابی انجام دهیم که در بین بازرسیها 81 هزار و 550 پرونده، مورد قبول واقع شد و 6 هزار و 659 مورد عدم انطباق وجود داشت. در مورد سی ان جی هم برنامه ارزیابی از 5 هزار و 615 نازل بود که توانستیم از 8 هزار و 39 نازل بازرسی انجام دهیم؛ در این میان 5 هزار و 36 مورد بر اساس استانداردها بود و 977 نازل سی ان جی عدم انطباق با استانداردها داشت.» او ادامه داد: «آمار اعلام شده نشان میدهد که در نازل سوخت مایع 6 درصد و در سی ان جی 12 درصد عدم انطباق استانداردها وجود داشته است. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در اولین نشست خبری خود از جلوگیری این سازمان از ورود بیش از ۲هزار تن کالا و محموله غیراستاندارد به کشور در سال گذشته خبر داد و گفت: «این کالاهای غیراستاندارد در قالب ۹۳ محموله بیشتر در حوزه مواد غذایی، لوازم آرایشی و بهداشتی، کالاهای الکتریکی و الکترونیکی، چرم، لوازم خانگی و شیرآلات بهداشتی بوده است. این محمولهها شامل ۳۷محموله مواد غذایی، ۱۳محموله کالاهای الکتریکی، ۶ محموله لوازم خانگی، هفت محموله منسوجات چرم، ۱۲ محموله قطعات خودرو و ۱۸ محموله شیرآلات بهداشتی بوده است.» مبحث دیگری که شریعتی به آن پرداخت محور آلودگی محیط زیست بود که بواسطه فعالیت واحدهای تولیدی، کارخانهها و برخی از سازمانها ایجاد شده است. طبق آماری که ارائه شده است در این مدت یک میلیارد تن هیدروکربن، 1.5 میلیون تن نیتروژن و 15 هزار تن سولفور بیش از حد مجاز وارد هوای کشور شده است.
رئیس سازمان استاندارد تأکید کرد: «باید تمام سعی خود را انجام دهیم که میزان آلایندگی واحدهای صنعتی به حداقل برسد تا به محیط زیست لطمهای وارد نشود.» او در پاسخ به سؤال ایرنا درخصوص گشایشهای احتمالی سیاسی و اقتصادی و برداشته شدن تحریمها، تأکید کرد: «گرچه نگرانی بسیاری از فعالان اقتصادی و مردم، باز شدن درهای کشور به روی واردات قطعات، کالاها و تجهیزات بیکیفیت است، اما این سازمان چشمپوشی از استانداردهای اجباری خود نخواهد داشت و مانع از ورود کالاهای بیکیفیت به کشور خواهد شد.» رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، در خاتمه از تدوین استاندارد برای صنعت ماینینگ و رمزارزها، همچنین تدوین استاندارد مسئولیتهای اجتماعی با کمک وزارت تعاون خبر داد.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه