اخبــــار
بهرهبرداری بیش از ۱۴۰۰ پروژه مسئولیت اجتماعی
مدیریت نظارت بر طرحهای عمرانی مناطق نفتخیز شرکت ملی نفت ایران طی هشت سال اخیر (دولت تدبیر و امید) بیش از ۱۴۰۰ پروژه را در حوزه مسئولیتهای اجتماعی تکمیل و بهرهبرداری کرده است و اکنون بیش از ۱۴۰۰ پروژه دیگر را نیز در حال اجرا دارد. در میان پروژههای تکمیل شده طی هشت سال اخیر، بیشترین پروژهها به ترتیب در حوزههای آموزشی (۴۰۳ پروژه)، ورزشی (۳۳۸ پروژه) و بهداشتی (۳۰۷ پروژه) قرار داشته و دیگر پروژههای تکمیل شده مربوط به حوزههای راه، آبرسانی، برقرسانی، خدماتی و طرح هادی بوده است. در میان پروژههای در حال اجرای کنونی مدیریت نظارت بر طرحهای عمرانی مناطق نفتخیز شرکت ملی نفت ایران نیز بیشترین پروژهها به بخش ورزشی (۶۴۵ پروژه)، طرح هادی (۳۰۴ پروژه) و بخش آموزشی (۱۶۷ پروژه) اختصاص دارد و دیگر پروژهها در بخشهای راه، بهداشتی، آبرسانی، برقرسانی و خدماتی دنبال میشوند/شانا
۴۰ درصد معاملات مسکن فاقد کد رهگیری است
رئیس اتحادیه مشاوران املاک گفت: در حال حاضر اطلاعات ناشی از ثبت معاملات دارای کد رهگیری در اختیار وزارت راه و شهرسازی و دولت است اما فقط 60 درصد معاملات دارای کد رهگیری هستند و 40 درصد معاملاتی که انجام میشود فاقد کد رهگیری است. وزارت راه و شهرسازی هم اطلاعات این 60 درصد معاملات دارای کد رهگیری را در اختیار بانک مرکزی و مرکز آمار قرار میدهد. مصطفی قلی خسروی درباره آخرین گزارش بانک مرکزی از وضعیت بازار مسکن تهران مبنی بر افزایش قیمت 43 درصدی مسکن در تیرماه امسال نسبت به تیرماه سال گذشته اظهار داشت: متأسفانه این اطلاعاتی که از بازار مسکن به مردم ارائه میدهند غلط است. وقتی بانک مرکزی از تریبون صداوسیما اعلام میکند که مسکن 43 درصد افزایش قیمت داشته قطعاً این اثرگذاری به مراتب بالاتری در بازار خواهد داشت و میتواند موجب تنش در بازار مسکن تهران شود./ایلنا
ممنوع الورود شدن کامیونهای ایرانی به اروپا در صورت عدم نوسازی
مدیرکل ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای اعلام کرد: اگر نوسازی ناوگان در ایران به خوبی اجرا نشود در آینده ممکن است برای ورود کامیونداران ایرانی به کشورهای اروپایی به مشکل برخورد کنیم و هم اکنون کامیونداران روسی و ترک برنده رقابت در بازار حملونقل بینالمللی هستند. جواد هدایتی اظهار کرد: اروپاییها در حال حاضر از این استانداردها نیز عبور کردهاند و در حال نوسازی ناوگان خود با خودروهای برقی هستند و بتدریج میخواهند در راستای حملونقل سبز خودروهای سوختی را حذف کنند بنابراین اگر نتوانیم شرایط آنها را که در حالت حداقلی استانداردهای آلایندگی ناوگان حملونقل است، تأمین کنیم قطعاً ناوگان ما نمیتوانند در آینده به مبادلاتشان با اروپاییها ادامه دهند و مجبور خواهیم شد که از ناوگان کشورهای دیگر استفاده کنیم./ایسنا
مدیریت نظارت بر طرحهای عمرانی مناطق نفتخیز شرکت ملی نفت ایران طی هشت سال اخیر (دولت تدبیر و امید) بیش از ۱۴۰۰ پروژه را در حوزه مسئولیتهای اجتماعی تکمیل و بهرهبرداری کرده است و اکنون بیش از ۱۴۰۰ پروژه دیگر را نیز در حال اجرا دارد. در میان پروژههای تکمیل شده طی هشت سال اخیر، بیشترین پروژهها به ترتیب در حوزههای آموزشی (۴۰۳ پروژه)، ورزشی (۳۳۸ پروژه) و بهداشتی (۳۰۷ پروژه) قرار داشته و دیگر پروژههای تکمیل شده مربوط به حوزههای راه، آبرسانی، برقرسانی، خدماتی و طرح هادی بوده است. در میان پروژههای در حال اجرای کنونی مدیریت نظارت بر طرحهای عمرانی مناطق نفتخیز شرکت ملی نفت ایران نیز بیشترین پروژهها به بخش ورزشی (۶۴۵ پروژه)، طرح هادی (۳۰۴ پروژه) و بخش آموزشی (۱۶۷ پروژه) اختصاص دارد و دیگر پروژهها در بخشهای راه، بهداشتی، آبرسانی، برقرسانی و خدماتی دنبال میشوند/شانا
۴۰ درصد معاملات مسکن فاقد کد رهگیری است
رئیس اتحادیه مشاوران املاک گفت: در حال حاضر اطلاعات ناشی از ثبت معاملات دارای کد رهگیری در اختیار وزارت راه و شهرسازی و دولت است اما فقط 60 درصد معاملات دارای کد رهگیری هستند و 40 درصد معاملاتی که انجام میشود فاقد کد رهگیری است. وزارت راه و شهرسازی هم اطلاعات این 60 درصد معاملات دارای کد رهگیری را در اختیار بانک مرکزی و مرکز آمار قرار میدهد. مصطفی قلی خسروی درباره آخرین گزارش بانک مرکزی از وضعیت بازار مسکن تهران مبنی بر افزایش قیمت 43 درصدی مسکن در تیرماه امسال نسبت به تیرماه سال گذشته اظهار داشت: متأسفانه این اطلاعاتی که از بازار مسکن به مردم ارائه میدهند غلط است. وقتی بانک مرکزی از تریبون صداوسیما اعلام میکند که مسکن 43 درصد افزایش قیمت داشته قطعاً این اثرگذاری به مراتب بالاتری در بازار خواهد داشت و میتواند موجب تنش در بازار مسکن تهران شود./ایلنا
ممنوع الورود شدن کامیونهای ایرانی به اروپا در صورت عدم نوسازی
مدیرکل ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای اعلام کرد: اگر نوسازی ناوگان در ایران به خوبی اجرا نشود در آینده ممکن است برای ورود کامیونداران ایرانی به کشورهای اروپایی به مشکل برخورد کنیم و هم اکنون کامیونداران روسی و ترک برنده رقابت در بازار حملونقل بینالمللی هستند. جواد هدایتی اظهار کرد: اروپاییها در حال حاضر از این استانداردها نیز عبور کردهاند و در حال نوسازی ناوگان خود با خودروهای برقی هستند و بتدریج میخواهند در راستای حملونقل سبز خودروهای سوختی را حذف کنند بنابراین اگر نتوانیم شرایط آنها را که در حالت حداقلی استانداردهای آلایندگی ناوگان حملونقل است، تأمین کنیم قطعاً ناوگان ما نمیتوانند در آینده به مبادلاتشان با اروپاییها ادامه دهند و مجبور خواهیم شد که از ناوگان کشورهای دیگر استفاده کنیم./ایسنا
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه