اخبار

پیشنهاد آذربایجان به ایران  برای بازسازی قره‌باغ

وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک با معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان، بر اجرایی شدن توافق‌های دوجانبه میان تهران و باکو در حوزه‌های مختلف اقتصادی تأکید کرد.
به گزارش وزارت راه و شهرسازی، رستم قاسمی در جلسه‌ای که به‌صورت ویدیو کنفرانس با هیأت آذربایجانی برگزار شد، به مرور برنامه‌های کمیسیون مشترک ایران و آذربایجان پرداخت و بر عملیاتی شدن هرچه سریع‌تر توافق‌های مطرح شده در سفر خود به آذربایجان تأکید کرد.
 قاسمی همچنین به آمادگی اجرای توافق‌های فی‌مابین و ضرورت تفاهم دو کشور در زمینه‌های دیگر از قبیل صنعت، انرژی، ساخت تجهیزات داروسازی و تراکتور و قطعات یدکی خودرو و … اشاره کرد و افزود: در صورت آمادگی هیأت آذربایجانی، می‌توانیم توافق‌های مشترک برای مشارکت در شهرک‌های صنعتی آذربایجان داشته باشیم.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: نمایندگانی از ۱۰ تا ۱۵ شرکت بزرگ سازنده در اجلاس آتی حضور خواهند داشت تا پیرامون مشارکت در بازسازی آذربایجان با شرکای آذربایجانی خود مذاکره داشته ‌باشند.
در ادامه این جلسه، «شاهین مصطفی یف»، معاون نخست‌وزیر آذربایجان درخواست برگزاری نشست مشترک میان تعدادی از صنعتگران و سازندگان دو کشور در زمینه‌های مورد توافق را مطرح کرد و گفت: کشور آذربایجان آمادگی دارد پیرامون مسأله تراکتورسازی در شرکت تراکتور‌سازی تبریز در منطقه ارس، تولید قطعات خودرو در منطقه نفتچالای جمهوری آذربایجان و پروژه داروسازی در شهرک صنعتی پیراللهی با ایران به توافق‌هایی دست یابد. مصطفی یف ادامه داد: در مورد حضور شرکت‌های ایرانی در احیا و بازسازی قره‌باغ و مناطق آزاد شده آذربایجان، تا پایان ماه فوریه، تخصیص بودجه برای پروژه‌هایی که اسناد آنها آماده است، تکمیل و به نمایندگان ایرانی ارائه خواهد شد.
معاون نخست‌وزیر آذربایجان از صنعتگران عرصه خودروسازی و تراکتور‌سازی ایران دعوت کرد تا سفری را پیش از برگزاری کمیسیون مشترک دو کشور به جمهوری آذربایجان داشته باشند.در پایان دو طرف بر امضای موافقتنامه تجارت ترجیحی میان دو کشور که قبلاً آماده شده، در خلال اجلاس آتی، تأکید کردند.

بازگشت «شرکت تراورس» به راه‌آهن

 مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به لزوم بازگشت شرکت تراورس به راه‌آهن، بر تعیین حسابدار ویژه جهت بررسی عملکرد گذشته مالی این شرکت در راستای رعایت عدالت و انصاف در جهت حفظ حق‌الناس و منافع ملی کشور تأکید کرد.
‌به گزارش روابط عمومی راه‌آهن، میعاد صالحی با تأکید بر برگزاری دو نشست مفصل با حضور معاونان و مدیران کل راه‌آهن و مدیر عامل و هیأت مدیره شرکت مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن (تراورس) عنوان کرد: طی جلسات برگزار شده مشخص شد که متأسفانه در گزارش‌های واصله، بی‌انضباطی و پیچیدگی‌های خاصی در عملکرد مالی شرکت تراورس از سوی بازرسان و حسابرسان قانونی گزارش شده است که لازم است تمامی این موارد شفاف‌سازی شوند.
وی با یادآوری اینکه شرکت تراورس در سال ۱۳۷۱ از سوی شرکت راه‌آهن تأسیس و در سال ۱۳۸۹ در فرایند خصوصی‌سازی شرکت‌های دولتی، به بخش خصوصی واگذار شد، ادامه داد: این شرکت در سال اخیر با حکم دادگاه به راه‌آهن واگذار شد و متأسفانه طی ۱۰ سال اتفاقاتی برای مدیریت و عملکرد این شرکت رخ داده است که غیرقابل پذیرش است.
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران‌ تأکید کرد: لازم است با حسابرسی ویژه کاملا مشخص شود طی این مدت چه اتفاقاتی برای شرکت تراورس رخ داده و شرکت راه‌آهن در چه وضعیت و شرایطی تراورس را تحویل می‌گیرد.
وی گفت: متأسفانه به دفعات از بانک‌های مختلف وام گرفته شده و پولش وارد شرکت نشده و به‌دلیل عدم بازپرداخت این وام‌ها، عدم پرداخت بیمه و عدم پرداخت مالیات، حساب‌های اصلی شرکت مدت‌هاست که از سوی دستگاه‌های مختلف مسدود شده است. این تنوع در تخلف و بی‌انضباطی‌های مالی، شائبه‌های مختلفی را به ذهن متبادر می‌کند که باید به فوریت اصلاح شود. مدیرعامل راه‌آهن در صفحه توئیتر خود هم درباره تراورس نوشته است: ‌‌در مجمع تراورس حقیقتاً دلم سوخت که در فرایند اختصاصی‌سازی‌ این شرکت با قویترین تجهیزات و متخصصان ساخت ریلی، موجب تباهی آن شدند درحالی که در این مدت بسیاری از کشورها در توسعه شبکه ریلی فرسنگ‌ها جلوتر رفتند.‌

تاکسی هوایی ساری- رامسر ۲۰۰ هزار تومان

رئیس مرکز کنترل و پشتیبانی اطفای حریق هزینه احتمالی تاکسی هوایی از ساری به رامسر را ۲۰۰ هزار تومان اعلام کرد. به گزارش «ایران آنلاین»، تاکسی هوایی در مازندران راه‌اندازی شد. خبری خوب برای استان که روز جمعه همزمان با ۲۲ بهمن اعلام شد. تاکسی هوایی از وعده‌های سیدمحمود حسینی‌پور استاندار دولت سیزدهم در مازندران بود.
این مسیر پروازی فعلاً حد فاصل فرودگاه ساری، فرودگاه نوشهر و فرودگاه رامسر را پوشش می‌دهد که به گفته استاندار قرار است به‌زودی برای خط پروازی مازندران به گلستان و مازندران به گیلان نیز استفاده شود.
رئیس مرکز کنترل و پشتیبانی اطفای حریق کشور درباره چگونگی فعالیت این تاکسی هوایی به خبرنگار «ایران آنلاین» گفت: ایده راه‌اندازی این خدمت هوایی برای زمان بحران و پیک مسافرت و ترافیک جاده‌ها و همچنین رونق گردشگری در استان بوده است.
کاپیتان محمد مهدی نوری افزود: تاکسی هوایی منفعت زیادی دارد. علاوه بر اینکه در وقت و هزینه مردم صرفه‌جویی خواهد شد سوانح جاده‌ای را هم کاهش خواهد داد. وی ادامه داد: در زمان ترافیک‌های سنگین بخصوص برای استان‌های شمالی و پیک سفر، استفاده از این خدمات هوایی سفر را راحت‌تر می‌کند، ضمن اینکه در مواقع عادی هم سفر با این تاکسی می‌تواند یک سفر گردشی باشد که برای رونق گردشگری استان بسیار مناسب است. رئیس مرکز کنترل و پشتیبانی اطفای حریق کشور با اشاره به استفاده از این خدمت هوایی در شرایط بحران تصریح کرد: از این ظرفیت هم می‌توان در حوزه بحران مانند آتش‌سوزی و انتقال سریع مصدومان به مراکز درمانی بزرگ‌تر استفاده کرد. نوری خاطرنشان کرد: این خط هوایی با همکاری بخش خصوصی و استانداری مازندران فعلاً در این استان راه‌اندازی شده اما برنامه ما راه‌اندازی این خطوط هوایی برای دیگر استان‌ها نیز هست. وی با تأکید بر اینکه توجه به درآمد مالی در این طرح مطرح نیست، گفت: برای استفاده از این خدمت هوایی فعلاً قیمت ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار تومان اعلام شده منتها طبق تأکید استاندار، قیمت باید به گونه‌ای باشد که همه اقشار مردم بتوانند از این خط پروازی استفاده کنند. طی هفته جاری برآوردها انجام شده و قیمت نهایی هم اعلام خواهد شد. پیش از این مدیرکل فرودگاه‌های مازندران در حاشیه مراسم راه‌اندازی این تاکسی هوایی گفته بود که در گام نخست یک فروند هواپیمای سبک و یک فروند بالگرد برای فعالیت در خط تاکسی هوایی مازندران در نظر گرفته شده است.
سعدالله وطن خواه افزود: هواپیمای در نظر گرفته شده ۱۱ نفره است که به‌تازگی وارد کشور شده و به دلیل زمان‌بر شدن انجام کارهای قانونی و اداری، این هواپیما به مراسم رونمایی نرسید به همین دلیل خط پروازی تا رسیدن این هواپیما با یک فروند هواپیمای ۶ نفره فعال خواهد بود.
وی گفت: بالگردی هم که برای این منظور به استان تحویل داده شده، جدا از ظرفیت پنج نفره کادر پروازی، دارای ۱۵ صندلی وی‌آی‌پی ویژه مسافران است.