مذاکره با افغانستان برای تکمیل راهآهن خواف ـ هرات
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت با بیان اینکه توسعه ارتباط ریلی با کشورهای همسایه، اولویت وزارت راه و شهرسازی است، گفت: با توجه به قرارگیری راهآهن خواف-هرات در مسیر کریدور شرق به غرب، این خط آهن میتواند احیاگر جاده ابریشم ریلی باشد و شرق را به غرب متصل کند. عباس خطیبی اظهار کرد: از آنجایی که بخش قابل توجهی از این راهآهن از افغانستان و از ایران عبور میکند، موجب اتصال چین به سمت ترکیه و اروپا از طریق ازبکستان، افغانستان و ایران میشود. راهآهن هرات هم بخشی از این کریدور است و اگر در ادامه آن از هرات به مزار شریف متصل شود، کریدور میتواند بهصورت صددرصدی شکل بگیرد چرا که از مزار شریف به حیرتان (مرز بین افغانستان و ازبکستان) اتصال ریلی برقرار است و حلقه مفقوده این محدوده هرات-مزار شریف است. عضو هیأت مدیره شرکت ساخت تأکید کرد: اگر طرفهای افغانستانی به تکمیل و تداوم این خط ریلی اقدام کنند، قطعاً تحول بزرگی در حوزه حملونقل رخ خواهد داد. پیشنهاداتی هم با روشهای مختلف سرمایهگذاری از طرف ایران به افغانستانیها ارائه شده است. عملیات ریلگذاری قطعه اول و دوم این پروژه به طول ۷۷ کیلومتر که در خاک ایران بود، انجام شده است. خطیبی تأکید کرد: اخیراً مسئولان ایرانی مذاکراتی با افغانستان در این خصوص انجام دادهاند و هر دو طرف در صدد احداث این خط آهن به سمت هرات و بهرهبرداری از آن هستند.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه