نسخه Pdf
ایران عصر
بازار سیاه خودرو از تبعات قرعه‌کشی است
بابک صدرایی
کارشناس صنعت خودرو
وقتی برای هر پدیده یا کالای اقتصادی محدودیت ایجاد و گفته می‌شود قرعه‌کشی صورت می‌گیرد، این کار حرص و ولعی را ایجاد و برای آن کالا ارزش افزوده ایجاد می‌کند. از این‌رو وقتی قرعه‌کشی برای خودرو گذاشته می‌شود، سیگنالی به بازار می‌دهیم که تقاضا برای خودرو زیاد است و ما نمی‌توانیم پاسخگوی این تقاضا باشیم، بنابراین قرعه‌کشی می‌گذاریم و این موضوع قدرت بازار سیاه یا بازار آزاد و فرصت دلال‌ها را بیشتر می‌کند که دستشان باز باشد و قیمت بازار را بیشتر افزایش دهند.
سال گذشته 900 هزارخودرو تولید شد، در حالیکه نیاز واقعی با این شرایط اقتصادی اگر خیلی خوشبینانه در نظر بگیریم، بین یک میلیون تا یک میلیون و دویست خودرو در سال است. حال چرا وقتی خودروسازان اعلام ثبت‌نام می‌کنند، 5 میلیون یا 10 میلیون نفر برای خودرو ثبت‌نام می‌کنند؟
بواسطه تصمیم‌های گذشته و شیوع ویروس کرونا، بخش زیادی از کسب و کارها آسیب دیده است و از همین رو مردم به‌دنبال بازارهای زودبازده می‌روند که سود خوبی به آنها بدهد که خودرو هم یکی از آنهاست و همیشه بازارش داغ است و ریسک کمتری دارد. در حالی که این ثبت‌نام‌ها و درخواست‌هایی که برای خودروسازان می‌آید، نیاز واقعی مردم به خودرو نیست و یک نیاز حبابی و به تناسب شرایط اقتصادی کشور است. قرعه‌کشی بیشتر جنبه روانی در بازار خودرو دارد که حذف یا ادامه آن می‌تواند تأثیرات کوتاه‌مدتی در قیمت خودرو داشته باشد.
کارشناس صنعت خودرو
وقتی برای هر پدیده یا کالای اقتصادی محدودیت ایجاد و گفته می‌شود قرعه‌کشی صورت می‌گیرد، این کار حرص و ولعی را ایجاد و برای آن کالا ارزش افزوده ایجاد می‌کند. از این‌رو وقتی قرعه‌کشی برای خودرو گذاشته می‌شود، سیگنالی به بازار می‌دهیم که تقاضا برای خودرو زیاد است و ما نمی‌توانیم پاسخگوی این تقاضا باشیم، بنابراین قرعه‌کشی می‌گذاریم و این موضوع قدرت بازار سیاه یا بازار آزاد و فرصت دلال‌ها را بیشتر می‌کند که دستشان باز باشد و قیمت بازار را بیشتر افزایش دهند.
سال گذشته 900 هزارخودرو تولید شد، در حالیکه نیاز واقعی با این شرایط اقتصادی اگر خیلی خوشبینانه در نظر بگیریم، بین یک میلیون تا یک میلیون و دویست خودرو در سال است. حال چرا وقتی خودروسازان اعلام ثبت‌نام می‌کنند، 5 میلیون یا 10 میلیون نفر برای خودرو ثبت‌نام می‌کنند؟
بواسطه تصمیم‌های گذشته و شیوع ویروس کرونا، بخش زیادی از کسب و کارها آسیب دیده است و از همین رو مردم به‌دنبال بازارهای زودبازده می‌روند که سود خوبی به آنها بدهد که خودرو هم یکی از آنهاست و همیشه بازارش داغ است و ریسک کمتری دارد. در حالی که این ثبت‌نام‌ها و درخواست‌هایی که برای خودروسازان می‌آید، نیاز واقعی مردم به خودرو نیست و یک نیاز حبابی و به تناسب شرایط اقتصادی کشور است. قرعه‌کشی بیشتر جنبه روانی در بازار خودرو دارد که حذف یا ادامه آن می‌تواند تأثیرات کوتاه‌مدتی در قیمت خودرو داشته باشد.
آدرس مطلب
http://old.irannewspaper.ir/newspaper/page/7891/12/610402/0
ارسال دیدگاه
ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه
ویژه نامه ها
.jpg)
