طلسم ۱۳ ساله تعریض جاده کلاردشت با سفر رئیسجمهور باز شد
نوشهر - اجرای طرح ملی چهار خطه کردن مسیر مرزنآباد - کلاردشت ،سرانجام پس از ۱۳ سال وعدههای بینتیجه در سفر استانی رئیسجمهور به مازندران مصوبه گرفت و روز گذشته با حضور میدانی استاندار مازندران و معاون وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.
به گزارش ایرنا، قرار است در فاز نخست اجرای این طرح ۴.۸ کیلومتر از این مسیر از کلاردشت به «اسپندکلا» تعریض و چهارخطه شود.
در مجموع این مسیر ۱۶.۵ کیلومتر طول دارد که برای تعریض آن سه فاز تعریف و یکهزار و ۳۵۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات ساخت، تملک و خریداری اراضی حریم ۲۰ متری برآورد شده است.
طبق اعلام مسئولان راه و شهرسازی مازندران، برای فاز نخست این طرح ۱۱۲ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده که ۵۰ میلیارد تومان آن از محل سفر استانی رئیسجمهور تأمین شده است.
وضعیت نامناسب مسیر کوهستانی مرزنآباد به کلاردشت به خاطر داشتن شیب تند، پیچهای غیر استاندارد، عدم تجهیز به سیستم روشنایی با وجود قرار داشتن در منطقه مهگیر و مه آلود بودن، وجود دست اندازهای خشن و فرسودگی روکش آسفالت از سالهای پیش تعریض این مسیر گردشگرپذیر را ضروری کرده بود ولی هیچگاه به سرانجام نرسید.
مسیر مرزنآباد - کلاردشت به طول ۱۶.۵ کیلومتر از طرحهای ملی سال ۱۳۸۸ بود که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور وعده داده بود که آن را در عرض ۲ سال به سرانجام برساند، اما بهدلیل آنچه که مسئولان وقت برخورد با مشکلات زیست محیطی و کمبود اعتبار نامیدند، هرگز به مرحله اجرایی نرسید.
این مسیر در عین حال محل تلاقی شهرهای ساحلی غرب مازندران و استان گیلان به شمار میآید و به همین دلیل هم همواره دارای ترافیک سنگین بویژه در فصول گردشگری بوده است تا جایی که مسافران برای رهایی از ترافیک بغرنج در زمان اوج سفرها، جاده جنگلی کلاردشت - عباس آباد را بر میگزینند و از سوی دیگر این مسیر جایگزینی برای جادههای اصلی منطقه به شمار میرود به طوری که در زمان بروز حوادث غیرمترقبه مانند سیل آبان ماه سال گذشته و انسداد قطعه ۴ آزادراه تهران - شمال و جاده قدیم کندوان، تردد خودروها از این مسیر جریان داشت.
به گزارش ایرنا، قرار است در فاز نخست اجرای این طرح ۴.۸ کیلومتر از این مسیر از کلاردشت به «اسپندکلا» تعریض و چهارخطه شود.
در مجموع این مسیر ۱۶.۵ کیلومتر طول دارد که برای تعریض آن سه فاز تعریف و یکهزار و ۳۵۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات ساخت، تملک و خریداری اراضی حریم ۲۰ متری برآورد شده است.
طبق اعلام مسئولان راه و شهرسازی مازندران، برای فاز نخست این طرح ۱۱۲ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده که ۵۰ میلیارد تومان آن از محل سفر استانی رئیسجمهور تأمین شده است.
وضعیت نامناسب مسیر کوهستانی مرزنآباد به کلاردشت به خاطر داشتن شیب تند، پیچهای غیر استاندارد، عدم تجهیز به سیستم روشنایی با وجود قرار داشتن در منطقه مهگیر و مه آلود بودن، وجود دست اندازهای خشن و فرسودگی روکش آسفالت از سالهای پیش تعریض این مسیر گردشگرپذیر را ضروری کرده بود ولی هیچگاه به سرانجام نرسید.
مسیر مرزنآباد - کلاردشت به طول ۱۶.۵ کیلومتر از طرحهای ملی سال ۱۳۸۸ بود که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقلی کشور وعده داده بود که آن را در عرض ۲ سال به سرانجام برساند، اما بهدلیل آنچه که مسئولان وقت برخورد با مشکلات زیست محیطی و کمبود اعتبار نامیدند، هرگز به مرحله اجرایی نرسید.
این مسیر در عین حال محل تلاقی شهرهای ساحلی غرب مازندران و استان گیلان به شمار میآید و به همین دلیل هم همواره دارای ترافیک سنگین بویژه در فصول گردشگری بوده است تا جایی که مسافران برای رهایی از ترافیک بغرنج در زمان اوج سفرها، جاده جنگلی کلاردشت - عباس آباد را بر میگزینند و از سوی دیگر این مسیر جایگزینی برای جادههای اصلی منطقه به شمار میرود به طوری که در زمان بروز حوادث غیرمترقبه مانند سیل آبان ماه سال گذشته و انسداد قطعه ۴ آزادراه تهران - شمال و جاده قدیم کندوان، تردد خودروها از این مسیر جریان داشت.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه