اخبــــار

افزایش ترانزیت ایران و تاجیکستان

معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی در دیدار هیأت تاجیکی بر لزوم افزایش میزان حمل ‌و نقل و ترانزیت میان دو کشور تأکید کرد.
شهریار افندی‌زاده،‌ در دیدار هیأت تاجیکی که طی سفر به تهران و بنا به درخواست این کشور،‌ برگزار شد، با اشاره به وجود مسیرهای مشترک میان دو کشور بر ضرورت افزایش ترانزیت و صادرات و واردات ایران  تاجیکستان تأکید کرد و گفت: ایران برای هرگونه همکاری در شقوق مختلف حمل ‌و نقل از جمله جاده‌ای، ‌ریلی،‌ دریایی و هوایی آمادگی دارد. افندی‌زاده خاطرنشان کرد:‌ باید کریدورهای ترانزیت جاده‌ای و ریلی را افزایش دهیم  و در این مسیر سایر کشورها را نیز همراه کنیم.
همچنین در این جلسه بر همکاری‌ها درخصوص حضور طرف تاجیکی در بنادر ایران بویژه بنادر جنوبی (چابهار) برای دسترسی به آب‌های آزاد تأکید شد و افزایش حمل محصولات و بارها به صورت ریلی و جاده‌ای مورد بررسی قرار گرفت.

نیاز به ۱۵ هزار میلیارد تومان برای تکمیل مسکن مهر

مدیرعامل شرکت عمران شهر‌های جدید می‌گوید: برای تکمیل واحد‌های باقیمانده مسکن مهر به ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه نیاز است.
علیرضا جعفری با بیان اینکه بعضی طرح‌های مسکن مهر هنوز روی خاک است، افزود: برای تکمیل واحد‌های باقیمانده از مسکن مهر در شهر های جدید پرند،‌پردیس و هشتگرد به  8 هزار میلیارد تومان و سایر شهر‌های جدید ۷۰۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز است.
به گفته معاون وزیر راه برای پیشبرد کار‌ها، تعیین تکلیف قرارداد پیمانکاران و تأمین بودجه را در دستور کار قرار داده‌ایم تا بدون تحمیل هزینه به متقاضیان، واحد‌های مسکن مهر را تکمیل کنیم.

 
استفاده از واگن‌های مسافری با عمر بالای ۴۸ سال ممنوع شد

شرکت راه‌آهن با هدف حفظ ایمنی قطارهای مسافری، دستور توقف سیر واگن‌های بالای ۴۸ سال را صادر کرد.
به گزارش شرکت راه‌آهن، مطابق ماده ۲ و ۴ قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی کشور، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اقدام به توقف سیر واگن‌های بدون ایمنی داشته است.
بر اساس این خبر، این تصمیم در راستای اجرای وظیفه قانونی حاکمیتی راه‌آهن و به جهت حفظ ایمنی سیر قطارهای مسافری و پیشگیری از بروز سوانح و همچنین حفظ سلامتی و رفاه حال مسافرین است.
بر این اساس نسبت به توقف سیر تعداد محدودی از واگن‌های مسافری شرکت‌های بخش خصوصی ریلی که عمر آنها بیش از ۴۸ سال بوده و شرکت‌ها اقدام مؤثری برای انجام بازسازی آنها نکرده‌اند اقدام شد.همچنین به شرکت‌های مالک این واگن‌ها اعلام شده است که صدور مجوز سیر واگن‌های یاد شده که ۴۸ سال از عمر آن‌ها می‌گذرد، صرفاً منوط به انجام تعمیرات اساسی مطابق با دستورالعمل‌های استاندارد مربوط خواهد بود.