نماینده مجلس: با استیضاح وزیر صمت خودرو ارزان نمی شود

گروه اقتصادی/  روز گذشته وزیر صمت به کمیسیون صنایع مجلس رفت تا در یک نشست تخصصی به سؤالات و ابهامات نمایندگان موافق استیضاح پاسخ دهد؛ حال باید دید که بعد از توضیحات فاطمی امین، موافقان استیضاح چه تصمیمی خواهند گرفت؟ از حدود 16 روز پیش موضوع استیضاح وزیر دولت رئیسی در مجلس مطرح شد، البته این موضوع به سال گذشته و 5 ماه بعد از وزارت او بر می‌‌گردد؛ سال گذشته به جهت تغییرات مثبتی که وزارت صمت در ساختار وزارتخانه با هدف چابک سازی این مجموعه انجام داد و همچنین خداحافظی با سفارش پذیری باعث شد که برخی‌ها نسبت به سیدرضا فاطمی امین موضعگیری کنند و اجازه ندهند او به فعالیت سالم و به دور از حاشیه ادامه دهد. از این رو اولین حاشیه‌ای که برای او شکل گرفت، در حوزه خودرو بود. منتقدان فاطمی امین، سیاست‌های وزارت صمت در برابر خودروسازان را مثبت ارزیابی نکردند و تمام اتفاقات و سهل‌انگاری‌های گذشته را بر گردن وزیر صمت ریختند؛ گویا وزیر دولت سیزدهم بعد از 4 ماه فعالیت باعث شده بیش از 170 هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان بماند. از آنجا که وزیر صمت به درخواست‌های غیراصولی و غیررسمی برخی از نمایندگان مجلس جواب رد داده بود، روند استیضاح پررنگ‌تر و چند روز پیش از اعلام وصول آن صحبت شد. به گفته برخی از نمایندگان مجلس و بخصوص نمایندگانی که امضای خود را پس گرفتند، تعداد محدودی از نمایندگان و بر اساس سلیقه شخصی می‌‌خواهند وزیر صمت برکنار شود. بر این اساس روز گذشته درخواست استیضاح وزیر صمت با حضور نمایندگان درخواست کننده استیضاح و وزیر صمت در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی شد. بعد از جلسه، نمایندگان مجلس روایت‌های مختلفی داشتند. مصطفی رضا حسینی قطب‌آبادی، عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: وزیر اعلام کرد کسانی که از این فرصت و حربه برای فشار در انتصابات استفاده می‌‌کنند، جزو امضاکنندگان استیضاح نبودند و نیستند و اگر لازم شد اسامی این افراد را اعلام خواهم کرد. او گفت: در ابتدای جلسه ،طاهری رئیس کمیسیون صنایع، بندهای مختلف استیضاح را تشریح کرد و بعد از آن سیاهکلی نماینده مردم قزوین به عنوان طراح این استیضاح دو سؤال خود در مورد مشکلات صنعت خودرو و مشکلات توسعه معادن را مطرح کرد. در ادامه استیضاح کنندگان نگرانی‌ها و دغدغه‌های خود را مطرح کردند. وزیر صمت نیز به سؤالات نمایندگان پاسخ داد.
خودروسازی‌ها با روند معیوب کار کردند
رضا حسینی قطب آبادی با بیان اینکه بنده از استیضاح کنندگان بودم و امضای خود را پس گرفتم، افزود: پاسخ‌های وزیر قانع کننده بود. در ۴۳ سال گذشته خودروسازی‌ها با روند معیوب کار کردند، همه دولت‌ها به دنبال تولید خودروی ملی و واگذاری خودرو سازی‌ها بودند اما هیچ کدام به این هدف دست نیافتند. وزیر آخرین حلقه مسئولان در حوزه خودروسازی است و دولت باید تکلیف واگذاری خودروسازی‌ها را روشن کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: نمایندگان نسبت به افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو اعتراض داشتند، که وزیر اعلام کرد تصمیم‌گیری در این خصوص در نشست سران قوا با حضور کارشناسان مختلف دولت و مجلس انجام شده است و وزیر مجری این تصمیمات است.