درخواست توقف نرخ دلاری برای گردشگران خارجی

زهره توکلی
خبرنگار
با وجود منابع طبیعی خدادادی بسیار و چهارفصل بودن کشورمان، هیچگاه آمار ورود گردشگران خارجی به کشور در حدی نبوده که بتواند بخشی از تلاش‌های دغدغه‌مندان در این حوزه را جبران کند. حالا امروز پس از دوران سخت و محدودیت‌های کرونایی، رکود اقتصادی در بخش‌های مختلف، برخی می‌خواهند خواسته یا ناخواسته با بی‌تدبیری، همین آمار اندک را هم با دلاری کردن نرخ هواپیما برای گردشگران خارجی، از بین ببرند.
این موضوع با اعتراض‌ها و مخالفت‌های شدید عده زیادی از دغدغه‌مندان رونق گردشگری خارجی، فعالان و مسئولان حوزه گردشگری روبه‌رو شده است. تا جایی که معاون وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی در نامه‌ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ضمن مخالفت با طرح بلیت دلاری برای مسافران غیرایرانی، درخواست کرد که تا زمان بررسی ابعاد مختلف این موضوع در یک کارگروه، از اجرایی شدن این تصمیم خودداری شود.
علی‌اصغر شالبافیان در این نامه افزود: همانگونه که مستحضرید وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، به‌عنوان دستگاه متولی امر گردشگری در کشور، وظیفه سیاستگذاری، برنامه‌ریزی و توسعه این صنعت در کشور را با همکاری سایر دستگاه‌ها بر عهده داشته و بر همین اساس، اصولاً باید تصمیمات اساسی در حوزه‌های مهمی، همچون حمل‌ونقل که دارای نقش بسیار مهم و مؤثری است با نگاه جامع، اجماع ذی‌نفعان و با رویکرد حمایتی از توسعه این صنعت اتخاذ شود.
وی ادامه داد: گردشگری در دنیا، صنعتی رقابتی بوده و رقابت‌پذیری قیمتی سفر و تورهای گردشگری ایران به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مزیت‌های رقابتی کشور قلمداد می‌شود، در حالی که این تصمیم، افزایش هزینه‌های تمام شده سفر را به‌دنبال داشته و بسیاری از کسب‌وکارهای دیگر به جز حمل‌ونقل را نیز متأثر می‌سازد.
شالبافیان اضافه کرد: از طرفی پس از سپری شدن دوران دشوار رکود اقتصادی حاصل از شیوع گسترده کرونا اکنون که هم‌راستا با سیاست‌های مبارزه با ایران‌هراسی، رونق نسبی برای ورود گردشگران خارجی فراهم شده است، انتظار می‌رود همه ذی‌نفعان حوزه گردشگری به‌منظور افزایش این روند، اهتمام جدی به عمل آورند.
وی گفت: با توجه به مراتب فوق و نظر به اینکه تصمیم مزبور بدون اخذ نظرات این وزارتخانه و بدون در نظر گرفتن مصالح فعالان صنعت گردشگری اتخاذ شده است، دستور فرمایید مراتب مورد رسیدگی فوری قرار گرفته و تا زمان بررسی ابعاد مختلف موضوع و بویژه چالش‌ها، اثرات و تبعات اجرای آن در کارگروهی با حضور نمایندگان مشترک بخش دولتی و خصوصی در حوزه، از اجرایی شدن این تصمیم خودداری شود.
حرمت‌اله رفیعی، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران نیز در این باره به «ایران» گفت: براساس آماری که خود مسئولان صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور ارائه داده‌اند، فقط 3درصد جامعه از این صنعت استفاده می‌کنند که 65درصد آنها نیز از بخش دولتی هستند و 35درصد باقی مانده که یک درصد کل آن را تشکیل می‌دهند نیز همان قشر مرفه هستند.  
وی افزود: یعنی 99درصد جامعه از این ناوگان استفاده نمی‌کنند اما از آنجا که ناوگان هوایی کشور یارانه سوخت می‌گیرد و این یارانه سهم همه مردم است پس سایر مردم نیز دارند در این زمینه هزینه می‌دهند اما بازهم هزینه‌ها را افزایش می‌دهند.
رفیعی با اشاره به پدیده «ایران هراسی» و لزوم مقابله با آن ادامه داد: سال‌هاست که در این زمینه علیه ایران تبلیغات سوء شده است تا گردشگران خارجی تمایلی به ورود به ایران نداشته باشند. در صورتی که با توجه به تجربه سفرهایی که به بسیاری از کشورها داشته‌ام، با اطمینان می‌گویم که ایران حتی از بسیاری کشورهای اروپایی، امن‌تر است و از کشورهای امن جهان محسوب می‌شود.
وی تصریح کرد: چرا باید وجهه کشورمان با چنین جایگاهی در جهان را با سیاست‌های غلط، خدشه دار کنیم و موجب ریزش همین میزان اندک آمار ورودی گردشگران خارجی شویم؟
به هر ترتیب برخی از فعالان حوزه گردشگری سال‌هاست که برای افزایش آمار و رونق گردشگری داخلی بویژه خارجی و حل مشکلات این حوزه بخصوص در مورد هزینه‌ها و کیفیت خدمات ارائه شده، تلاش‌های فراوانی کرده‌اند لذا نباید اجازه داد این تلاش‌ها با سیاست‌های غلط یا زیاده‌خواهی‌های عده‌ای که به گفته فعالان و علاقه‌مندان حوزه گردشگری فقط به‌دنبال سود و منفعت‌طلبی هستند، از بین برود. باید جلوی تصمیمات غلطی که با اهداف مختلف گرفته می‌شود ایستادگی کرد چرا که از این طریق تورم و افزایش قیمت به دیگر اصناف این حوزه تسری نیابد.
اخذ تصمیمات مهم، قبل از اعلام، نیازمند مطالعه و کار کارشناسی است بنابراین باید پیش از ابلاغ، نتایج احتمالی آن مورد بررسی قرار گرفته باشد. این امر هم نیازمند بررسی توسط افراد متخصص این حوزه و در دو سوی موافق و مخالف و نیز در ابعاد مختلف آن است چرا که این تصمیمات به‌صورت مستقل نخواهند بود و به طور حتم تأثیر زیادی در سایر صنوف خواهد داشت که شاید جبران‌ناپذیر باشد.