ساینس فاتح گرندپری پرحادثه بریتانیا

گروه ورزشی/ دهمین گرندپری فصل با پیروزی کارلوس ساینس راننده اسپانیایی تیم فرمول یک فراری به پایان رسید. ساینس 27 ساله با ثبت زمان 2 ساعت و 17 دقیقه و 50 ثانیه و 311 هزارم ثانیه، زودتر از خط پایان پیست سیلوراستون انگلیس عبور کرد و روی سکوی نخست گرندپری بریتانیا ایستاد.
این اولین پیروزی ساینس در فصل جاری و ششمین باری بود که روی سکو می‌رفت و به سبب آن 25 امتیاز به امتیازاتش در رده‌بندی کلی رانندگان افزوده شد تا 127 امتیازی شود و به جایگاه چهارم صعود کند. پس از ساینس، سرخیو پرس، راننده مکزیکی تیم ردبول با 3 ثانیه و 779 هزارم ثانیه اختلاف به‌عنوان نفر دوم از خط پایان عبور کرد و 18 امتیاز گرفت تا در رده‌بندی کلی نیز 147 امتیازی شود و جایگاه خود را به‌عنوان نفر دوم با نفر اول که هم‌تیمی هلندی‌اش مکس فرستاپن است به 34 امتیاز کاهش دهد. لوئیز همیلتون، راننده انگلیسی تیم مرسدس نیز آخرین نفری بود که روی سکو رفت. او با 6 ثانیه و 225 هزارم ثانیه اختلاف نسبت به ساینس نفر سوم شد و 16 امتیاز گرفت تا در رده‌بندی کلی 93 امتیازی شود هرچند که هنوز نفر ششم است. این تنها سومین باری بود که همیلتون در این فصل روی سکو رفت. فرستاپن نفر اول رده‌بندی رانندگان اما در گرندپری بریتانیا به نتیجه‌ای بهتر از هفتمی دست پیدا نکرد و با 6 امتیازی که از این مسابقه گرفت 181 امتیازی شد. او مسابقه را با تقریباً 19 ثانیه اختلاف نسبت به ساینس به پایان رساند. گرندپری دهمین فصل اما با حوادثی هم همراه بود که مهم‌ترین آن واژگونی خودروی ژو گوانیو، اولین راننده چینی تاریخ فرمول یک بود که اولین فصل حضورش در این رقابت‌ها را تجربه می‌کند. این اتفاق در همان دور نخست و در ازدحام ابتدایی مسابقه رخ داد؛ زمانی که انحراف یکی دیگر از خودروها و ضربه شدید وی به خودروی راننده 23 ساله تیم آلفا رومئو آن را واژگون کرد. در حقیقت اگر به لطف سیستم جدید حفاظت از رانندگان موسوم به هالو کاکپیت پروتکشن نبود، راننده چینی به احتمال زیاد جان سالم به در نمی‌برد.