سهم نیروگاه‌ها از آلودگی هوا چقدر است؟

یکی از دلایل آلودگی این روزهای هوای شهرهای ایران نیروگاه‌ها هستند اما سهم این بخش در آلودگی چقدر است؟
در این خصوص مدیرکل برنامه‌ریزی تولید برق حرارتی با بیان اینکه میزان آلایندگی نیروگاه‌ها از سایر بخش‌ها بسیار کمتر است، می‌گوید: بیشترین اثر در آلودگی هوا را شاخص ذرات بخش حمل و نقل دارد.
ساناز جعفرزاده با اشاره به افزایش آلودگی، اظهار می‌کند: با وجود آنکه نیروگاه‌ها را عامل اصلی آلودگی هوا می‌دانند اما میزان آلایندگی این بخش از سایر بخش‌ها بسیار کمتر است.
او ادامه می‌دهد: پنج شاخص تعیین آلودگی در کشور وجود دارد که اگر یکی از این شاخص‌ها رعایت نشود آلودگی اتفاق می‌افتد. براساس مطالعات صورت گرفته در طول ۱۰ سال گذشته شاخص ذرات عامل آلودگی بوده است، زمانی که این شاخص افزایش یابد میزان آلودگی افزایش پیدا می‌کند.
مدیرکل برنامه‌ریزی تولید شرکت برق حرارتی با بیان اینکه مازوت انتشار ترکیبات اکسید گوگردی را دارد که اگر شاخص محلول ترکیب اکسید گوگرد بالا رود این موضوع مورد بررسی قرار می‌گیرد، می‌گوید: در تمام کلانشهرها آلودگی ذرات بیشتر است و براساس ترازنامه انرژی نیز سهم آلودگی ذرات معلق ۸۰.۸ درصد مربوط به حوزه حمل و نقل بوده است.
جعفرزاده ادامه می‌دهد: از زمان تصویب قانون هوای پاک در مورد فیلتراسیون نیروگاه‌ها مطالعه صورت گرفته است که بر اساس این مطالعات با توجه به آب‌بر بودن گوگردزدایی انجام چنین اقدامی به صرفه نیست.
مدیرکل برنامه‌ریزی تولید شرکت برق حرارتی تأکید می‌کند: در همین راستا در دی‌ماه سال ۱۴۰۰ نیز فراخوان عمومی برای ساخت تجهیزاتی که میزان آلودگی را کاهش می‌دهد برگزار شد و طرح‌های تحقیقاتی که به این کمیته داده شد مورد بررسی وزارت نیرو، سازمان حفاظت محیط زیست، معاونت علمی ریاست‌جمهوری و پژوهشگاه نفت قرار گرفت. او می‌گوید: در نهایت مشخص شد که گوگردزدایی از دود تبعات زیست‌محیطی بیشتری دارد و در نهایت به استناد موارد بررسی شده با توجه به اینکه نیروگاه‌ها تنها ۱۵ درصد مازوت را استفاده می‌کنند قرار بر این شد که گوگردزدایی از مبدأ صورت بگیرد و اکنون نیز سازکار این مسأله آن مشخص شده است. به گفته مدیرکل برنامه‌ریزی تولید شرکت برق حرارتی، تجربه گوگردزدایی سوخت در وزارت نفت وجود دارد و لازم است این وزارتخانه به این مسأله توجه داشته باشد.
او در پایان با تأکید بر اینکه سوختی که به عنوان سوخت اول در نیروگاه‌ها نیاز داریم سوخت گاز است چرا که سوخت مایع میزان خوردگی سرد را در نیروگاه‌ها افزایش می‌دهد، تصریح می‌کند: به همین دلیل تمایل ما به استفاده از سوخت مایع نیست و تقاضای سوخت گاز را از وزارت نفت داریم.