صنعت مس ایران، بخشی از زنجیره جهانی را در اختیار گیرد

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت مس ایران باید با آینده‌نگری، جایگاه تأثیرگذار خود در زنجیره جهانی مس را تعیین کرده، بخشی از این بازار را در اختیار گیرد و تعیین‌کننده باشد. وجیه‌اله جعفری افزود: طبق پیش‌بینی‌ها بازار جهانی مس از سال ۲۰۲۳ با کاهش تولید معادن مواجه می‌شود و این امر تا سال ۲۰۳۵ ادامه خواهد داشت. مدیرعامل ایمیدرو تأکید کرد: از این‌رو ضروری است که بتوانیم با آینده‌نگری و تعیین جایگاه خود در این زنجیره، اثرگذاری مورد نظر را در عرصه بین‌الملل داشته باشیم.
او بیان‌ داشت: هر بخش از زنجیره صنعت مس از جمله معدن، تغلیظ، ذوب و صنایع پایین دستی، سودآوری جداگانه‌ای دارد اما نکته این است که باید نسبت بازدهی به سرمایه‌گذاری را نیز مد نظر قرار داد.
کمبود کنسانتره مس در راه است
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از نقاطی که بازار جهانی را با بحران مواجه خواهد کرد، کمبود کنسانتره مس است و کشوری که در این بخش سرمایه‌گذاری کند، نقش مؤثرتری در بازارها خواهد داشت. او با اشاره به اینکه برنامه شرکت مس دستیابی به ظرفیت تولید ۵.۶ میلیون تن کنسانتره مس تا پنج سال آتی است، افزود: باید بررسی شود اگر این ظرفیت به هشت میلیون تن برسد چه منافعی برای کشورمان خواهد داشت. جعفری در عین حال با اعلام اینکه به‌زودی طرح جامع مس رونمایی می‌شود، یادآور شد: این موارد در طرح جامع مس به طور دقیق‌تری ارائه خواهد شد.
پیش نیازهای اجرای طرح‌های توسعه صنعت مس
در این نشست، علی‌اصغر یوسف‌نژاد، عضو هیأت عامل ایمیدرو، از طرح جامع مس به‌عنوان سند بالادستی این صنعت یاد کرد و گفت: استراتژی مشخص، اصلی‌ترین عامل حرکت در مسیر توسعه و عامل تعیین‌کننده در بازارهای جهانی است. او از برآورد تأمین و مصرف آب و انرژی و نسبت ذخیره به برداشت ماده معدنی به‌عنوان عوامل تعیین کننده در جایگاه آتی شرکت مس یاد کرد. همچنین سمیه خلوصی، مدیر برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی ایمیدرو، توسعه همکاری با معادن کوچک معادن و اثر‌گذاری بر درآمدزایی و اشتغال این معادن را مورد تأکید قرار داد و گفت: موارد ضروری برای توسعه این صنعت همچون استفاده از نسل جدید فناوری (نسل چهارم) و هوش مصنوعی و مکانیزه‌اسیون فرایند تولید، باید مشخص باشد. او ساختار و نحوه تأمین مالی برای جذب ۱۰ میلیارد دلار سرمایه را مورد اشاره قرار داد و گفت: آینده‌نگری در میزان درآمد، هزینه‌ها و صادرات باید به گونه‌ای باشد که خللی در تأمین سرمایه ایجاد نشود. امیر صباغ، مدیر اقتصادی و سرمایه‌گذاری ایمیدرو نیز اظهار داشت: ثبت سفارشات تجهیزات و مجوزهای مربوطه، درصد ساخت داخل، زمان ساخت و ارسال به سایت‌های توسعه، چگونگی همکاری با گمرک، از جمله اصولی هستند که باید زمانبندی دقیق آنها در فرایند توسعه مشخص شوند.