آغاز زودهنگام طرح سنجش یک ضرورت است

سمیه افشین‌فر / چند هفته قبل حمید طریفی حسینی معاون وزیر و رئیس سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور از آغاز طرح سنجش سلامت نوآموزان شش ماه زودتر و از آذر ماه خبر داده بود اما با گذشت نیمی از آذر هنوز خبری از آغاز زودهنگام طرح سنجش نیست. طریفی حسینی معاون وزیر و رئیس سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور با اشاره به ابعاد مختلف طرح سنجش به «ایران» گفت: طرح سنجش ابعاد و مؤلفه‌های مختلفی از تأمین ملزومات تا آموزش نیروی انسانی دارد شروع و همه این مؤلفه‌ها باید تأمین شده باشد تا فراخوان اعلام شود و خانواده‌ها بتوانند به همراه فرزندان‌شان برای ارزیابی به پایگاه‌ها مراجعه کنند. این فرایندهای اجرایی آغاز شده و حتی سامانه مورد نیاز طراحی شده است و ان‌شاءالله از اواخر آذرماه فراخوان عمومی را اعلام خواهیم کرد تا خانواده‌های دانش‌آموزانی که سال آینده باید به کلاس اول بروند جهت سنجش مراجعه کنند.
طریفی حسینی با اشاره به اینکه آغاز زودهنگام سنجش یک ضرورت است و باید انجام شود افزود: از این آغاز زود هنگام چند هدف داشتیم که هدف اصلی تشخیص و مداخله بهنگام بود یعنی می‌خواستیم زودتر کار سنجش را شروع کنیم تا در یک بازه زمانی طولانی‌تری تشخیص دقیق‌تری داشته باشیم تا اگر در دانش‌آموزی مشکلاتی تشخیص داده شد در بازه زمانی مانده تا شروع سال تحصیلی بتوان مداخله را انجام داد یکی هم بحث ساماندهی نیروی انسانی برای ثبت‌نام بچه‌ها و ثبت‌نام کتاب‌های درسی دانش‌آموزان بود که همه این موارد وابسته به سنجش بودند که با شروع زودتر طرح سنجش همه این مشکلات ان‌شاءالله حل خواهد شد. رئیس سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور در پاسخ به انتقادات و مشکلاتی که خانواده‌های دانش‌آموزان دارای معلولیت در بحث سرویس مدارس استثنایی با آن روبه‌رو هستند گفت: بحث سرویس مدارس ارتباط مستقیمی با آموزش و پرورش ندارد ولی از آنجا که برای ما بحث حضور دانش‌آموز دارای معلولیت در مدرسه از اهمیت زیادی برخوردار است و قدم اول این حضور هم سرویس ایاب و ذهاب است همانند سال‌های گذشته بخشی از هزینه‌های سرویس مدارس را سازمان آموزش و پرورش استثنایی با همکاری ادارات آموزش و پرورش عادی، خانواده‌ها و خیرین پرداخت می‌کنند. در بعضی شهرها شهرداری‌ها هم به ما کمک می‌کنند مثلاً در شهر تهران شهرداری تمام هزینه ایاب و ذهاب دانش‌آموزان را تأمین می‌کند فقط در اجرا و هماهنگی بین پیمانکاران و رانندگان ناهماهنگی‌هایی بود که برطرف شده است و ما در حال حاضر در شهرهای بزرگ مشکل خاصی تحت عنوان سرویس مدارس استثنایی نداریم. همه هزینه‌ها تأمین شده و همه هماهنگی‌ها انجام شده است.
در شهر تهران خود شهرداری با پیمانکارانش قراردادی دارد و بر اساس آن هزینه‌هایی که در شورای شهر مصوب شده است خدمات ارائه می‌کنند و ما درگیر قیمت و رانندگان نیستیم البته یک جاهایی هم خودمان کمک می‌کنیم که استان به استان متفاوت است و بر اساس تفاهمنامه‌هایی که با شرکت‌ها انجام می‌شود یا هزینه مستقیم به خانواده‌ها پرداخت می‌شود یا در استان‌هایی که مدرسه سرویس را می‌گیرد بر اساس تفاهمنامه‌هایی که منعقد می‌شود هزینه‌ها پرداخت خواهد شد. طریفی حسینی در پایان با تأکید بر قانون حمایت از حقوق معلولان که در آن بر ایاب و ذهاب رایگان، ایمن و مناسب‌سازی شده برای معلولان تأکید شده است گفت: حوزه مدیریت شهری در استان‌های مختلف بر اساس قانون حمایت از حقوق معلولان باید به ما کمک کنند. در این قانون تأکید شده که ایاب و ذهاب رایگان ایمن و مناسب‌سازی شده و در دسترس باید در اختیار معلولان قرار بگیرد و دانش‌آموزان باید در اولویت‌های این حمایت‌ها قرار داشته باشند. هر دانش‌آموز هر روز حداقل دو سفر درون شهری از محل زندگی به مدرسه و بالعکس دارد و مجموعه مدیریت شهری باید این خدمات را به دانش‌آموزان ارائه دهد.