گروه اقتصادی / سرعت ساخت نهضت ملی مسکن با تأمین منابع از محل تسهیلات بانکی، افزایش می‌یابد. مهرداد بذرپاش، وزیر راه‌وشهرسازی با اعلام اینکه هفته گذشته به بانک‌ها برای پرداخت تسهیلات نهضت ملی مسکن  فراخوان داده شده است، گفت: به همه بانک‌های کشور فراخوان دادیم و هر کدام از بانک‌های کشور متعهدند که پرداخت تعداد مشخص شده‌ای از تسهیلات را برعهده بگیرند تا عملیات اجرایی طرح‌های ساختمانی سرعت بگیرد و آورده‌ای که برعهده بانک‌ها بوده، سریع‌تر تأمین کنند و وارد اجرا شویم.
همچنین محمد مخبر، معاون اول رئیس ‌جمهور با تأکید بر پرداخت تسهیلات بانکی برای ساخت مسکن اظهار داشت:‌ موضوع تأمین مالی مناسب برای همه روش‌های ساخت مسکن در بانک مرکزی تدوین شده و امیدواریم آثار آن سریع‌تر مشخص شود.
مخبر گفت: اینکه مسکن ساخته شود یا بسازیم با یکدیگر تفاوت دارد؛ دولت باید بخشی را بسازد و بخشی دیگر نیز باید ساخته شود. دولت همچنین می‌تواند به مردم زمین واگذار کند تا خودشان مسکن بسازند زیرا برای قشری از مردم این ظرفیت وجود دارد.
با توجه به تعلل بانک‌ها در پرداخت تسهیلات نهضت ملی مسکن، به نظر می‌رسد وام ساخت مسکن از سوی بانک‌ها مورد تأکید دولت است و پرداخت تسهیلات سرعت خواهد گرفت.
بر اساس قانون جهش تولید مسکن بانک‌ها و مؤسسات اعتباری مکلفند حداقل 20 درصد از تسهیلات پرداختی نظام بانکی در هر سال را با نرخ سود مصوب شورای پول و اعتبار به بخش مسکن اختصاص دهند، به صورتی که در سال اول اجرای قانون 360 هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی باید به بخش مسکن برسد.
همچنین در تبصره پنج ماده چهار، سازمان امور مالیاتی کشور موظف شده در صورت عدم همکاری بانک‌ها، مالیاتی برابر 20 درصد تعهد انجام نشده را از بانک‌ها و مؤسسات اعتباری مستنکف، أخذ و به خزانه‌داری کل کشور واریز کند؛ این مبلغ صد درصد تخصیص یافته تلقی و به حساب صندوق ملی مسکن واریز می‌شود.
آمار تسهیلات پرداختی بانک‌ها به بخش مسکن تاکنون حدود 50 هزار میلیارد تومان از تعهد 360 هزار میلیارد تومانی را نشان می‌دهد که سهم اکثر بانک‌ها حدود صفر و بیشترین سهم پرداختی نیز مربوط به بانک تخصصی بخش مسکن است. اگر از 360 هزار میلیارد تومان تسهیلات تکلیف شده در بخش مسکن، 300 هزار میلیارد تومان آن پرداخت نشود، بر اساس قانون 20 درصد آن باید به عنوان جریمه مالیاتی از بانک‌ها اخذ و به صندوق ملی مسکن واریز شود  که این مبلغ جریمه حدود 60 هزار میلیارد تومان می‌شود. تاکنون جریمه‌ای از بانک‌ها بابت تخلف در پرداخت تسهیلات نهضت ملی مسکن اخذ نشده است.
با توجه به فراخوان جدید به بانک‌ها برای تسریع در پرداخت تسهیلات نهضت ملی مسکن، اگر تأمین مالی سرعت بگیرد اجرای برنامه نهضت ملی مسکن تسهیل خواهد شد. بر اساس قانون جهش تولید، در برنامه نهضت ملی مسکن ظرف 4 سال ساخت 4 میلیون مسکن دیده شده است.
مبلغ وام نهضت ملی مسکن برای ساخت، در تهران ۴۵۰ میلیون تومان، در شهرهای بالای یک میلیون نفر جمعیت ۴۰۰ میلیون تومان و در مراکز استان‌ها ۳۵۰ میلیون تومان است. رقم این تسهیلات برای مسکن روستایی ۲۵۰ میلیون تومان است. درخصوص نحوه بازپرداخت وام هنوز شورای پول و اعتبار آن را به صورت قطعی اعلام نکرده است اما با توجه به مبلغ بالای وام و اینکه متقاضیان آن از اقشار ضعیف و متوسط هستند پیشنهاد دولت دوره بازپرداخت 20 ساله است تا به این ترتیب مبلغ ماهانه اقساط بالا نباشد. 

اجرای مدل جدید نهضت ملی مسکن
درخصوص برنامه‌ جدید مجریان نهضت ملی مسکن برای پیشبرد این برنامه، وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: مدل جدید در طرح نهضت ملی مسکن واگذاری زمین و احداث واحدهای یک طبقه است که به الگوی ایرانی اسلامی نزدیک‌تر است.
وی با بیان اینکه واگذاری زمین و احداث واحدهای یک طبقه را در دستور کار قرار دادیم و در همه‌ شهرها آغاز کردیم، افزود: در فاز اول شهرهای زیر ۵۰ هزار نفر انجام شده و در روزهای آینده واگذاری زمین آغاز می‌شود که زمین‌ها آماده و تحویل آغاز می‌شود.
بذرپاش افزود: همچنین طرح نهضت ملی نیز در شهرهای جدید صورت می‌گیرد که حدود ۳۰۰ هزار نفر از هموطنان ثبت نام کرده‌اند.
وی گفت: همچنین در خودمالکی در شهرداری‌ها، در شهرها و محدوده‌های شهرها مکانیزم‌های تشویقی قرار دادیم که در هفته‌های آینده اعلام می‌شود تا به رونق ساخت و ساز در بافت فرسوده و سایر بخش‌ها و شهرها کمک شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در برخی از شهرها هنوز درصددیم که زمین را فراهم کنیم و طبق ماده ۱۰ قانون جهش تولید همه‌ دستگاه‌ها موظفند زمین در اختیار بگذارند و هر جا که راه و شهرسازی مناسب دانست برای اجرای طرح با سرعت انجام می‌شود. در این روش با واگذاری زمین رایگان و تسهیلات بانکی و آورده متقاضی خانه ساخته می‌شود.
وی گفت: برای اتمام واحدهای مسکن مهر نیز تعداد قابل توجهی از تعهدات مسکن مهر باقی مانده که در تلاشیم از صندوق ملی مسکن تأمین اعتبار شود. واحدهایی که بیش از ۶۰ درصد پیشرفت داشتند در اولویت هستند که امیدواریم بتوانیم تا پایان سال بخش اعظمی تحویل هموطنان‌مان شود.
وی بیان کرد: عقب‌ماندگی‌های زیادی در سال‌های قبل بوده که سریع باید آن را جبران کنیم و سالانه ساخت یک میلیون مسکن نیاز جامعه است. وزیر راه و شهرسازی همچنین بر لزوم هرچه سریع‌تر آغاز فرایند تحویل ۳ هزار و ۵۰۰ هکتار زمین تأکید کرد. به گفته بذرپاش، باید به شرایطی برسیم که کسی در ایران نباشد که از حداقل سرپناه محروم باشد.
 تخفیف 30 درصدی پروانه ساخت
برای کاهش هزینه‌های ساخت و عرضه واحدهای نهضت ملی مسکن، دولت راهکارهایی را در نظر گرفته است. اکبر نیکزاد، رئیس بنیاد مسکن یکی از این راهکارها را تخفیف مجوز ساخت عنوان کرد. وی با اشاره به تخفیف ۳۰ درصدی پروانه ساخت واحدهای نهضت ملی مسکن اظهار کرد که این تخفیف امتیاز ویژه‌ای برای پیشبرد طرح است، در این طرح دولت زمین را رایگان در اختیار مردم قرار می‌دهد و درخصوص پروانه ساخت نیز تنها عوارض دریافت می‌شود، در برخی از شهرها نیز شورای شهر تخفیف‌های بیشتری برای خانه‌دار شدن مردم در این زمینه در نظر گرفته‌ است. وی اضافه کرد: در بخش تعرفه نظام مهندسی نیز قانونگذار اعلام کرده تخفیف لازم برای این واحدها در نظر گرفته شود، اجرای بخش زیرسازی واحدها برعهده دولت است که شبکه آب، گاز و فاضلاب را دولت انجام می‌دهد، دریافت کنتور و انشعاب هم برعهده متقاضی است. وی گفت: ساخت یک میلیون و ۶۰۰ هزار واحد مسکونی در دولت سیزدهم از سوی بنیاد مسکن برنامه ریزی شده و هم‌اینک ساخت ۳۲۰ هزار واحد کلید خورده است. بر اساس قانون جهش تولید مسکن، دولت باید سالانه یک‌ میلیون مسکن بسازد که از این تعداد ۲۰۰ هزار واحد روستایی و ۸۰۰ هزار واحد شهری است.

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور گفت: ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر در بخش ریلی در دست ساخت است.
خیرالله خادمی با بیان اینکه طرح‌های بزرگی در بخش توسعه راه‌ها فعال است، افزود: در بخش ریلی ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر در سراسر کشور در دست اجراست.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برنامه‌ریزی شده تا سال آینده ۵۶۱ کیلومتر از مسیر‌های ریلی دارای پیشرفت فیزیکی بیش از ۷۰ درصد به بهره‌برداری برسد و بر همین اساس در یک سال آینده ۲.۸ برابر متوسط ریل‌گذاری در کشور انجام خواهد شد.
بهره‌برداری از ۲۹۳ کیلومتر از آزادراه‌ها در برنامه قرار دارد
خادمی در توضیح طرح‌های آزادراهی کشور نیز گفت: هزار و ۳۵ کیلومتر آزادراه در سراسر کشور در دست اجراست که در مقایسه با ۲ هزار و ۸۰۰ کیلومتر آزادراه موجود کشور عدد قابل توجهی است.
وی با بیان اینکه ۴۰ درصد آزادراه‌های موجود کشور در دست ساخت است، افزود: بهره‌برداری از ۲۹۳ کیلومتر از آزادراه‌های در حال ساخت کشور در برنامه قرار دارد که در این صورت، ۳.۵ برابر متوسط سالانه ساخت آزادراه کشور در سال آینده تحقق خواهد یافت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور گفت: از آنجایی که بیشتر این طرح‌ها با پیشرفت فیزیکی بالای ۸۵ درصد همراه هستند، این هدف قابل دستیابی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره طرح‌های بزرگراهی کشور نیز گفت: ۶ هزار و ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور در حال اجراست. 
وی افزود: تعهد احداث ۲ هزار و ۶۵۰ کیلومتر مسیر جدید بزرگراه و راه اصلی در استان خراسان جنوبی را داریم که ۸۵۰ کیلومتر آن تعریف شده و حدود ۶۴۷ کیلومتر از این میزان هم در حال اجراست.
خادمی ادامه داد: حدود یک هزار و ۱۰۰ کیلومتر نیز باقی‌مانده که در صورت تأمین اعتبار مناقصات آن برگزار خواهد شد.

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با خرید ۲۰۰ دستگاه واگن باری از تولیدکنندگان داخلی، زمینه را برای تسریع در عملیات خدمات‌رسانی به صاحبان بار فراهم کرد.
شرکت حمل‌ونقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌منظور توسعه خدمات‌رسانی و کسب بازارهای تازه، ۲۰۰ دستگاه انواع واگن‌های باری را از تولیدکنندگان داخلی خریداری کرده است.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی برگزاری مناقصه‌ای، قرارداد ساخت ۱۰۰ دستگاه واگن لبه بلند با یکی از سازندگان داخلی منعقد کرده است که بزودی این واگن‌ها تحویل شرکت مذکور خواهند شد تا به بازار حمل مواد معدنی و فله ورود نمایند.
همچنین با راه‌اندازی کریدورهای فعال در گروه کشتیرانی، این شرکت متعاقباً با برگزاری مناقصه یادشده، ۱۰۰ دستگاه واگن مسطح ۲۶ متری از یکی دیگر از شرکت‌های تولیدکننده داخلی خریداری کرد که واگن‌های مذکور هم‌اکنون در حال ساخت هستند.
گفتنی است، هر دستگاه واگن باری لبه بلند ظرفیت حمل حدود ۶۸.۵ تن انواع کالا را دارد که ضمن کاهش زمان حمل در کاهش مصرف سوخت و کمک به حفظ محیط‌ زیست بسیار مؤثر است.
همچنین، افزایش تعداد واگن‌های مسطح علاوه بر کاهش زمان ترانزیت کالا، حمل کالا را تسهیل می‌سازد. طبق اعلام کشتیرانی با ساخت واگن‌های یادشده در داخل و با تکیه بر توان مهندسان داخلی در مجموع از خروج معادل ۱۴ میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری شده است.
ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن یاد شده به صورت مستقیم و غیرمستقیم ۵۰۰ نفر شغل جدید ایجاد کرده است. کشتیرانی مالکیت حدود ۱۲۰۰ دستگاه واگن حمل سوخت (مخزن‌دار) و لبه کوتاه را در اختیار دارد که از این تعداد حدود ۷۳۲ واگن مخزن‌دار در حال فعالیت هستند و نقش اساسی در حمل سوخت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش ایران ایفا می‌کنند. در عین حال، شرکت حمل‌ونقل ترکیبی کشتیرانی حمل محمولات روغنی، بارهای جنرال کارگو و کانتینری را با ۴۵۲ دستگاه واگن لبه کوتاه برعهده دارد.

ورود هواپیما‌های زمینگیر به چرخه پروازی

رئیس سازمان هواپیمایی گفت: در ۱۵ ماه گذشته تعدادی هواپیما وارد کشور و بخشی از هواپیماهای زمینگیر نیز وارد چرخه پروازی شدند.  محمد محمدی‌بخش گفت: با توجه به اینکه سال‌ها دچار سخت‌ترین تحریم‌ها بودیم، اما حوزه هوایی زمینگیر نشده بلکه روز به روز رشد بیشتری داشته است به طوری که هم‌اکنون هیچ هواپیمایی برای تعمیر به خارج از کشور اعزام نمی‌شود. محمدی‌بخش با بیان اینکه در حوزه ساخت نیز امروز مدعی هستیم، افزود: در حوزه هوایی بسیار سختگیرانه عمل می‌کنیم. در این حوزه نکته قابل اغماض وجود ندارد و سال گذشته همه‌ فرودگاه‌ها را موظف به دریافت گواهی بین‌المللی فرودگاهی کردیم. رئیس سازمان هواپیمایی افزود: در یکسال گذشته سه طرح مهم اعطای گواهی بین‌المللی به فرودگاه‌های بندرعباس و کیش و افتتاح فرودگاه امام علی تنب بزرگ را در استان هرمزگان انجام دادیم . وی تأکید کرد: برای فرودگاه کیش براساس ممیزی سختگیرانه برمبنای استاندار‌دهای ایکائو شرایط کسب گواهینامه بین‌المللی فراهم شد. در ۱۵ ماه گذشته تعدادی هواپیما وارد و بخشی از هواپیماهای زمینگیر را نیز وارد چرخه پروازی کردیم.
 

ساخت و تکمیل خدمات زیربنایی با تأمین اعتبارات

معاون وزیر راه‌وشهرسازی گفت: تأمین اعتبار و منابع مالی ضمن رفع مشکلات تأسیسات روبنایی وزیربنایی واحدهای مسکونی، زمینه‌ساز تسریع در روند ساخت می‌‌شود. علیرضا جعفری گفت: سیاست‌های حوزه مسکن در معاونت مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی تصویب می‌‌شود و ما باید به عنوان حوزه شهرهای جدید این سیاست‌ها را پیاده‌سازی کنیم. به گفته او‏، تعامل مثبت بین معاونت مسکن و معاونت شهرهای جدید زمینه‌ساز ایجاد ظرفیت‌هایی در حوزه الگوی زیست شهرهای جدید می‌‌شود. به گفته مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، هم اکنون ظرفیت‌هایی در حوزه الگوی زیست در شهرهای جدید می‌‌شود و این موارد در حال سیاستگذاری و تدوین شیوه‌نامه‌ها و آیین‌نامه‌هاست. او می‌‌گوید: در شرایط فعلی آنچه که حائزاهمیت است در حوزه مدیریت اعتبارات باید بتوانیم بودجه‌ها را براساس ظرفیت‌ها و منابع در شهرهای جدید و متناسب با کسری‌ها و کمبودها تأمین کنیم. جعفری گفت: مجوزها در حوزه تهاتر و استفاده از اعتبارات دولت در حوزه معاونت مسکن این نوید را به ما می‌‌دهد که کسری‌ها و محدودیتی که در حوزه تأمین اعتبارات پروژه‌های خدماتی روبنایی و زیربنایی و همچنین تأسیسات شهری داشته‌ایم، با سرعت بتوانیم تأمین و جبران کنیم  چرا که در صورت تأمین اعتبارات، اجرای پروژه‌ها سرعت می‌‌یابد.

 
پرداخت تسهیلات ودیعه مسکن به ۱۷۰ هزار متقاضی

بانک مرکزی اعلام کرد: از ۶ تیر تا ۲۴ آذر در قالب تسهیلات ودیعه مسکن ۲۰۷ هزار پرونده تشکیل شده که از این تعداد ۱۷۰ هزار نفر تسهیلات ودیعه مسکن دریافت کردند. این بانک اعلام کرد: از تاریخ ۶ تیر (تاریخ دستورالعمل وزارت راه و شهرسازی و ابلاغ به بانک‌ها) تا ۲۴ آذر در قالب تسهیلات ودیعه مسکن ۲۰۷ هزار پرونده تشکیل شده که از این تعداد ۱۷۰ هزار نفر تسهیلات ودیعه مسکن دریافت کردند. براساس اعلام بانک مرکزی در مجموع تاکنون ۹ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان به متقاضیان، تسهیلات ودیعه مسکن پرداخت شده است.

 
صدور پروانه برای نوسازی ۱۰ هزار واحد فرسوده

رئیس سازمان نوسازی شهر تهران در حاشیه اولین همایش تخصصی مدیران عامل سازمان‌های نوسازی کلانشهرها گفت: در ساختار کلانشهرهای کشور حدود ۲۰ میلیون نفر از جمعیت کشور در محدوده هدف بازآفرینی نوسازی و بهسازی شهری است و گروه هدف ما یک چهارم جمعیت کشور را شامل می‌شود. مهدی هدایت با اشاره به ضرورت اصلاح جرایم گفت: جرایمی در داخل شهرها داریم که از راه‌آهن عبور کرده و بر همین اساس از دولت خواستیم این جرایم اصلاح شود؛ در محدوده مناطق ۱۷ و ۱۸ این مشکل را داریم و از کمیسیون ماده ۵ استان‌ها و شهر تهران خواستیم به نوسازی کمک کنند. وی با تأکید بر استفاده حداکثری از قانون جهش مسکن با استفاده از ظرفیت بافت فرسوده، اذعان کرد: در این جلسه دبیر ستاد توانمندسازی محلات کم برخوردار کشور اقدامات و ظرفیت‌ها را تشریح کردند و از وزارت کشور درخواست کردیم ساختارهای سازمان‌های نوسازی ساختار متحدالشکلی شود تا بتوان مأموریت‌های بزرگ را پیش برد. رئیس سازمان نوسازی شهر تهران در ادامه بیان کرد: در شهر تهران ۲۰ هزار واحد را هدفگذاری کردیم تا نوسازی کنیم و تا امروز حدود ۱۰ هزار واحد پروانه صادر شده و معتقدیم با توجه به ابلاغ مشوق‌های بافت فرسوده به این عدد خواهیم رسید. ما دنبال این هستیم که با مشارکت مردم بافت فرسوده نوسازی شود.