نسخه Pdf
ایران عصر
تضمین صنعت خودرو با داخلی‌سازی قطعات
محمدرضا نجفی‌منش
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور
اگر تولید قطعات صنعت خودروسازی در کشور به ۹۰ درصد برسد دیگر هیچ کشوری نمی‌تواند صنعت خودروسازی ایران را تحریم یا تهدید به نابودی کند. صنعت خودروسازی ایران نخستین صنعتی بود که در زمان ریاست جمهوری اوباما و ترامپ تحریم شد، چرا که آنها به اهمیت صنعت خودروسازی بخوبی واقف بودند. ضرورت ایجاب می‌کند با توجه به اهمیت بالای صنعت خودرو در کشور بستر‌های لازم برای افزایش ظرفیت صنایع خودروسازی و جذب فناوری‌های بالا مدنظر قرار گیرد تا ضمن ارائه محصولات جدید بتوان خودرو‌های با کیفیت و ایمنی بالا تولید و روانه بازار کرد.
طبق آمار وزارت صمت، هزار و ۵۰۰ قطعه‌ساز در کشور وجود دارد که قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی و بازار لوازم یدکی خودرو در داخل را تأمین می‌کنند. از آنجا که یک خودرو با حداقل 9 هزار قطعه ساخته می‌شود و حداقل 60 صنعت با آن سروکار دارد، باید برای این صنعت اهداف بلندمدت ترسیم شود تا خودروسازان و قطعه‌سازان بر اساس آن حرکت کنند؛ مانند سند چشم‌انداز 20 ساله که تمام وزارتخانه‌ها موظف هستند در راستای تحقق آن گام بردارند. صنعت قطعه‌سازی از جمله صنایعی است که می‌تواند نقش بسزایی در توسعه صنعتی کشور ایفا کند و از سوی دیگر توانایی بسیار زیادی در جذب سرمایه‌گذاری چه داخلی و چه خارجی دارد، ضمن اینکه بسیار اشتغالزا است. ضرورت ایجاب می‌کند با توجه به اهمیت این صنعت در اقتصاد کشور بیش از هر زمان دیگری مورد حمایت قرارگیرد.
آدرس مطلب
http://old.irannewspaper.ir/newspaper/page/7968/12/621370/0
ارسال دیدگاه
ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه
ویژه نامه ها
.jpg)
