گزارش خبـــری

راه‌اندازی 2 قطار تهران ـ ترکیه از اوایل تیرماه
از اول تیرماه، قطارهای مسافربری از تهران به وان و آنکارا مسافرگیری می‌کنند. قیمت بلیت قطار تهران-وان 20 یورو است و مدت زمان سفر نیز 20 ساعت طول می‌کشد. نرخ یورو روز گذشته 15 هزار و 238 تومان بود و با این حساب هزینه سفر ریلی به وان حدود 305 هزار تومان می‌شود. تا آنکارا نیز هزینه بلیت قطار 43 یورو برابر با 655 هزار تومان است. مدت این سفر 60 ساعت طول می‌کشد که به صورت ترکیبی و بخشی با شناورهای دریایی انجام خواهد شد. روز گذشته سعید رسولی، مدیرعامل راه‌آهن از راه‌اندازی قطار ایران و ترکیه خبر داد و گفت: در توافق با کشور ترکیه مقرر شد قطار گردشگری ترکیه به ایران بیاید و همچنین قطارهای گردشگری ما هم به ترکیه برود. وی اظهار داشت: اواسط هفته گذشته با معاون بهره‌برداری و معاون مسافری راه‌آهن به ترکیه سفر کردیم و توافق‌هایی که یک ماه پیش با ترک‌ها در ایران در حوزه ریلی داشتیم، دنبال شد که مواردی که ذکر شد مورد موافقت قرار گرفت.

تسهیل حمل‌ونقل ریلی بار بین ایران و ترکیه
رسولی اظهار داشت: در سفر به ترکیه در ارتباط با تسهیل حمل‌ونقل بار بین دو کشور دو موضوع نهایی شد؛ هر دو کشور برای افزایش مبادلات بار ریلی استقبال کردند، ضمن آنکه در مورد تعرفه، توافق‌ها نهایی شد. در ارتباط با حرکت واگن‌های CIS از ایران به ترکیه موافقت صورت گرفت. رسولی افزود: در مراسم افتتاحیه دومین قطار گردشگری در آنکارا حضور داشتیم، همان‌جا با وزیر گردشگری ترکیه مذاکراتی کردیم و مقرر شد قطارهای گردشگری ترکیه به ایران بیاید، همچنین قطارهای گردشگری ایران نیز به ترکیه برود. وی یادآور شد: قیمت بلیت قطار مسافری تهران آنکارا ۴۳ یورو و به‌صورت ترکیبی خواهد بود و مسافران قطار را در مرز ایران و ترکیه تعویض کرده و پس از رسیدن به ایستگاه دریاچه وان، بقیه مسیر را با شناورهای مسافری طی می‌کنند. مدیرعامل راه‌آهن تأکید کرد: نرخ بلیت قطار مسافری تهران- وان نیز ۲۰ یورو تعیین شده و مسافران این مسیر را در ۲۰ ساعت طی می‌کنند؛ این در حالی است که تهران آنکارا با قطار مسافری در ۶۰ ساعت طی خواهد شد.

برگزاری هفتمین نمایشگاه حمل و نقل ریلی و صنایع وابسته
مدیرعامل راه‌آهن گفت: هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، صنایع وابسته و تجهیزات روزهای ۱۹ تا ۲۲خرداد با حضور ۱۵۲ شرکت که ۷ شرکت آن خارجی و از کشورهای روسیه، چین، لتونی و ترکیه هستند برگزار می‌شود. وی اظهار داشت: در این دوره نمایشگاه تلاش می‌کنیم مشکلات شرکت‌های ریلی را بشنویم و نمایشگاه محلی برای مبادلات و تبادلات شرکت‌ها و رفع مشکلات آنها باشد.

جزئیات اعتبار ۲ هزار میلیارد تومانی
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به استفاده از قانون تبصره ۱۸ برای تولید ناوگان در داخل گفت: حدود ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار طرح از محل تبصره بودجه قانون اختصاص یافت که در تفاهمنامه وزیر راه و رئیس سازمان برنامه و بودجه مقرر شد ۴۰ درصد از منابع تبصره ۱۸ دراختیار این طرح قرار گیرد، ۴۰ درصد بانک‌های عامل و ۲۰ درصد سهم شرکت‌های متقاضی باشد. رسولی افزود: در این طرح ۱۵ شرکت به‌عنوان خریدار هستند و ۱۰ شرکت وظیفه ساخت ناوگان را برعهده دارند. اعتبار طرح به ما ابلاغ شده است، همچنین مرحله اول تخصیص نیز اعلام شد، ضمن آنکه شرکت‌های سازنده و متقاضی که آمادگی بیشتر داشتند در اولویت قرار گرفتند. وی گفت: دو بانک عاملیت طرح را پذیرفتند که یکی از بانک‌ها (صادرات) عاملیت ۵۰ درصد طرح را پذیرفته است، در این دو ماه مراحل اجرای طرح را بخوبی در سازمان برنامه و بودجه، نظام بانکی و بخش غیردولتی سازنده و متقاضی پیش بردیم.

پیش‌فروش بلیت قطارها با قیمت‌های جدید از ۱۹ خرداد
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به تصویب افزایش متوسط ۲۲ درصدی قیمت بلیت قطار در شورای عالی ترابری گفت: از سال ۹۴ تا تیر ۹۷ هیچ افزایش قیمتی رخ نداد و در تیرماه ۹۷ هم ۱۰ درصد افزایش قیمت بلیت قطار داشتیم و این ۲۲ درصد افزایش فعلی قطعاً زیان شرکت‌ها را جبران نمی‌کند، اما اراده خانواده راه‌آهن بر این است که نرخ‌های بلیت قطار افزایش چندانی نیابد. وی افزود: پیش‌فروش بلیت قطار با قیمت‌های جدید (افزایش متوسط ۲۲ درصدی) از ۱۹ خردادماه امسال عملیاتی می‌شود.