ایران در ایران
گذراندن شب احیا در ترافیک جمکران
قم - بسیاری ازهموطنان بهدلیل مشکلات ترددی که در موقع حضور در جمکران ایجاد شد شب احیا را در ترافیک و در ماشین خود برگزار کردند. در این بین بسیاری از کودکان و سالمندان به دلیل اینکه راه پس و پیش نداشتند و نمیتوانستند به خانه خود هم برگردند با مشکلات عدیدهای مواجه شدند. مردمی که در دو سال گذشته تنها از طریق تلویزیون و رادیو به همدلی و احیای شبهای قدر مشغول بودند، امسال با کاهش شیوع کرونا و پوشش واکسیناسیون امیدوار بودند بار دیگر با حضور در اماکن مذهبی و همصدا با یکدیگر ندای الغوث و العفو سر دهند و به استغفار از گناهان بپردازند و غم و دلتنگی دو سال سخت پرغم را از جسم و جان خود بشویند.اما گویا مسئولان مدیریتی قم در این دو سال که به دلیل رعایت دستورالعملهای بهداشتی، مردم حضور کمتری در این مراکز پیدا میکردند، برنامه ویژهای برای حضور عزاداران شبهای قدر در مسجد مقدس جمکران نداشتند؛ زیرا ترافیک فوق سنگین منتهی به مسجد مقدس جمکران بسیار عجیب بود، ترافیکی که اگر هیچ گونه تصمیمی گرفته نمیشد و مردم بدون هیچ محدودیت و اجرای طرح ترافیکی تردد میکردند، مدت زمان کمتری را در ترافیک سپری میکردند.این ترافیک در همان ساعات ابتدایی و زمان شروع مراسم ایجاد شده بود به طوری که بسیاری از افراد نتوانستند به مسجد مقدس جمکران برسند و احیای خود را در ترافیک گذراندند که با توجه به پروژههای عمرانی متعدد احداث شده منتهی به مسجد مقدس جمکران، این ترافیک فوق تصور بود.به گزارش ایسنا، احمد اقبالی یکی از فعالان رسانهای عنوان کرد: متأسفانه برنامه احیای مردم در شب بیست و یکمی که شب عزاداری و احیای مردم بود به یکی از خاطرات بد آنها مبدل شد که دلیل آن نحوه مدیریت در شهر قم بود.وی گفت: هر کسی که شب قدر به جمکران رفت با چنین مشکلی مواجه شد و ساعتها در خیابانهای حوالی جمکران با مشکل تردد مواجه بود؛ زیرا همه راهها به سمت این مسجد قفل بود. مسیر بلوار پیامبر اعظم(ص) از عمود ۶۰ به بعد به شکل عجیبی قفل بود و حداقل یک یا دو ساعت این مسیر بسته بود.این شهروند قمی بیان کرد: مسیر شهر قائم به سمت جمکران نیز توسط مسئولان تردد شهری بسته شده بود و مردم برای استفاده از این محور باید از سمت بقیع به سمت جمکران میرفتند که ترافیک به شکل دیگری به مسیر دیگری منتقل شد و اتفاق دیگری نیفتاد، زیرا آن مسیر نیز بسیار باریک و دوطرفه است که مشکلات خاص خود را ایجاد میکرد.وی گفت: از سمت بلوار مرجعیت نیز که خیابان کاملاً قفل بود و با اینکه فاصله چندانی با مسجد وجود نداشت ولی کسی نه میتوانست با خانواده آن مسیر را پیاده برود و نه اینکه اصلاً راهی برای برگشت وجود داشت.اقبالی بیان کرد: متأسفانه در سالهای اخیر مراسم ویژه عرفه و شبهای قدر در قم منحصر به دو مرکز مهم فرهنگی یعنی حرم حضرت معصومه(س) و مسجد مقدس جمکران است و اکثر مردم علاقه دارند که در این مراسم حتماً در این دو مکان حضور یابند ولی دو مشکل اساسی ایجاد میشود: اول اینکه این دو مرکز از نظر تردد مردم با مشکلات عدیدهای مواجه هستند و دوم اینکه در موقع بازگشت نیز مشکلات بسیاری برای مردم وجود دارد.
طرحهای عمرانی در هرمزگان گره گشای بیکاری نیست
بندرعباس - استاندار هرمزگان گفت: هم اکنون ۳هزار طرح عمرانی نیمه تمام در استان وجود دارد که اگر همه آنها با فشار یک دکمه و در یک لحظه تکمیل شوند، باز هم تأثیری در حل مشکل بیکاری جوانان هرمزگان ندارند.به گزارش ایرنا، مهدی دوستی در نشست پرسش و پاسخ با فعالان اقتصادی هرمزگان افزود: بردن اعتبارات به سمت طرحهای عمرانی باید جبران شود و به جای آن سرمایهگذاریها به سمت طرحهای اشتغالزا هدایت شوند.وی تصریح کرد: ساختن سالن ورزشی کار بدی نیست ولی مشکل اصلی جوانان و مردم بیکاری ست و با ساخت زمین ورزشی شغل ایجاد نمیشود.نماینده عالی دولت در استان تأکید کرد: اینگونه طرحهای عمرانی فقط به درد تجارت سیاسی با مردم میخورد اما رویکرد ما آبرسانی و برقرسانی و ایجاد چنین زیرساختهایی است.دوستی ادامه داد: هماکنون ۵۰۰ روستای استان خالی از سکنه است که از این تعداد ۴۳۳ روستا راه دسترسی داشتند و همین موضوع یکی دیگر از دلایلی است که نشان میدهد اجرای طرحهای عمرانی به تنهایی گرهگشای مشکلات نیست.رئیس کارگروه توسعه اشتغال استان اضافه کرد: یکی از کارهایی که دنبال شده، در نظر گرفتن ۱۰هزار میلیارد ریال اعتبار برای برقرسانی به مزارع و حوضچههای پرورش میگوی استان است که میتوانند ایجاد کار کنند.وی خاطرنشان کرد: معادل ۱۰درصد هزینه انجام شده برای ساخت سد جگین را صرف آبرسانی به دشتها و اراضی پایین دست آن کردیم تا سرمایهگذاری بزرگ اولیه فایدهای داشته باشد و بتواند به ایجاد شغل برای مردم منطقه کمک کند.دوستی، همچنین از نهایی شدن طرح موسوم به قانون ته لنجی خبر داد و گفت: در این طرح از معافیت گمرکی برای ملوانان تا بیمه دریانوردان پیشبینی شده که در آینده نزدیک اجرایی خواهد شد.
آغاز کوچ بهاره عشایر در سیستان و بلوچستان
زاهدان - کوچ بهاره عشایر در استان سیستان و بلوچستان آغاز شد. این استان۳۱ هزار و ۹۶ خانوار با ۱۲۰ هزار نفر جمعیت عشایری دارد که کوچ آنها از ابتدای فصل بهار آغاز و تا تیرماه ادامه دارد.مدیرکل امور عشایر سیستان و بلوچستان گفت: در حوزه سیستان عشایر کوچ بلند و خارج استانی دارند و در صورت بارندگی در فصل بهار به شهرستانهای سربیشه و نهبندان در خراسان جنوبی و بخشی نیز به شهرستانهای زاهدان و خاش جهت استفاده از مراتع کوچ میکنند.به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ،طوقی افزود: در حوزه بلوچستان به علت پراکندگی و کم بارشی معمولاً کوچ بهصورت دورانی در شعاع ده تا ۵۰ کیلومتر صورت میگیرد.وی عنوان کرد: تأمین آب شرب دام و انسان، تأمین خوراک دام، تحویل فانوس و حمامهای خورشیدی و ارزاقرسانی از مهمترین خدماتی است که به عشایر ارائه میشود.
90 درصد کارخانههای آسفالت در اردبیل غیرفعالند
اردبیل - معاون امور عمرانی استاندار اردبیل گفت: متأسفانه روند کار در حوزه آسفالتریزی در این استان از ریل خود خارج شده و باوجود تأکید بر فعال شدن کارخانههای تولید آسفالت از اسفند سال گذشته، همچنان بیش از 90 درصد کارخانههای آسفالت غیرفعال هستند.
سید کمالالدین میرجعفریان در جلسه شورای فنی استان با اشاره به ضرورت فعال شدن کارخانههای آسفالت، برای تولید آسفالت و تحویل آن به ادارات راهداری، راه و شهرسازی، بنیاد مسکن و شهرداریها بهعنوان عمده مصرفکنندگان آسفالت اظهار کرد: باید از فرصت فصل کاری نهایت بهره را در توسعه طرحهای عمرانی و آسفالتریزی برده و کوتاهیهای گذشته را جبران کرد.
معاون امور عمرانی استاندار اردبیل، تجدیدنظر در واگذاری این کارخانهها را به اشخاص حقیقی و حقوقی یادآور شد و گفت: ضعف مدیریتی در این زمینه به دامنه مشکلات افزوده و با توجه به ضرر و زیان بیتالمال در این بخش، دفتر بازرسی و ارزیابی استانداری در این زمینه ورود پیدا کند.
میرجعفریان افزود: نباید با تأخیر و تعلل اجازه داد تا پروژههای عمرانی با شرایط تورمی بالا وبا قیمت تمامشده نامعقول تکمیل شوند بلکه بهتر است هر چه سریعتر پروژههای نیمهتمام بویژه کارخانههای آسفالت به چرخه تولید بازگشته و شرایط مطلوبی به خود بگیرند.
وی با انتقاد از خامفروشی برخی محصولات معدنی بویژه شن و ماسه به استانهای همسایه خاطرنشان کرد: در این بین اجحاف در حق مردم نابخشودنی است چرا که عدهای از این کارخانهها با افزودن آب به شن و ماسه و اشباع بالای آن، سعی میکنند تا در معامله غش کنند.
قم - بسیاری ازهموطنان بهدلیل مشکلات ترددی که در موقع حضور در جمکران ایجاد شد شب احیا را در ترافیک و در ماشین خود برگزار کردند. در این بین بسیاری از کودکان و سالمندان به دلیل اینکه راه پس و پیش نداشتند و نمیتوانستند به خانه خود هم برگردند با مشکلات عدیدهای مواجه شدند. مردمی که در دو سال گذشته تنها از طریق تلویزیون و رادیو به همدلی و احیای شبهای قدر مشغول بودند، امسال با کاهش شیوع کرونا و پوشش واکسیناسیون امیدوار بودند بار دیگر با حضور در اماکن مذهبی و همصدا با یکدیگر ندای الغوث و العفو سر دهند و به استغفار از گناهان بپردازند و غم و دلتنگی دو سال سخت پرغم را از جسم و جان خود بشویند.اما گویا مسئولان مدیریتی قم در این دو سال که به دلیل رعایت دستورالعملهای بهداشتی، مردم حضور کمتری در این مراکز پیدا میکردند، برنامه ویژهای برای حضور عزاداران شبهای قدر در مسجد مقدس جمکران نداشتند؛ زیرا ترافیک فوق سنگین منتهی به مسجد مقدس جمکران بسیار عجیب بود، ترافیکی که اگر هیچ گونه تصمیمی گرفته نمیشد و مردم بدون هیچ محدودیت و اجرای طرح ترافیکی تردد میکردند، مدت زمان کمتری را در ترافیک سپری میکردند.این ترافیک در همان ساعات ابتدایی و زمان شروع مراسم ایجاد شده بود به طوری که بسیاری از افراد نتوانستند به مسجد مقدس جمکران برسند و احیای خود را در ترافیک گذراندند که با توجه به پروژههای عمرانی متعدد احداث شده منتهی به مسجد مقدس جمکران، این ترافیک فوق تصور بود.به گزارش ایسنا، احمد اقبالی یکی از فعالان رسانهای عنوان کرد: متأسفانه برنامه احیای مردم در شب بیست و یکمی که شب عزاداری و احیای مردم بود به یکی از خاطرات بد آنها مبدل شد که دلیل آن نحوه مدیریت در شهر قم بود.وی گفت: هر کسی که شب قدر به جمکران رفت با چنین مشکلی مواجه شد و ساعتها در خیابانهای حوالی جمکران با مشکل تردد مواجه بود؛ زیرا همه راهها به سمت این مسجد قفل بود. مسیر بلوار پیامبر اعظم(ص) از عمود ۶۰ به بعد به شکل عجیبی قفل بود و حداقل یک یا دو ساعت این مسیر بسته بود.این شهروند قمی بیان کرد: مسیر شهر قائم به سمت جمکران نیز توسط مسئولان تردد شهری بسته شده بود و مردم برای استفاده از این محور باید از سمت بقیع به سمت جمکران میرفتند که ترافیک به شکل دیگری به مسیر دیگری منتقل شد و اتفاق دیگری نیفتاد، زیرا آن مسیر نیز بسیار باریک و دوطرفه است که مشکلات خاص خود را ایجاد میکرد.وی گفت: از سمت بلوار مرجعیت نیز که خیابان کاملاً قفل بود و با اینکه فاصله چندانی با مسجد وجود نداشت ولی کسی نه میتوانست با خانواده آن مسیر را پیاده برود و نه اینکه اصلاً راهی برای برگشت وجود داشت.اقبالی بیان کرد: متأسفانه در سالهای اخیر مراسم ویژه عرفه و شبهای قدر در قم منحصر به دو مرکز مهم فرهنگی یعنی حرم حضرت معصومه(س) و مسجد مقدس جمکران است و اکثر مردم علاقه دارند که در این مراسم حتماً در این دو مکان حضور یابند ولی دو مشکل اساسی ایجاد میشود: اول اینکه این دو مرکز از نظر تردد مردم با مشکلات عدیدهای مواجه هستند و دوم اینکه در موقع بازگشت نیز مشکلات بسیاری برای مردم وجود دارد.
طرحهای عمرانی در هرمزگان گره گشای بیکاری نیست
بندرعباس - استاندار هرمزگان گفت: هم اکنون ۳هزار طرح عمرانی نیمه تمام در استان وجود دارد که اگر همه آنها با فشار یک دکمه و در یک لحظه تکمیل شوند، باز هم تأثیری در حل مشکل بیکاری جوانان هرمزگان ندارند.به گزارش ایرنا، مهدی دوستی در نشست پرسش و پاسخ با فعالان اقتصادی هرمزگان افزود: بردن اعتبارات به سمت طرحهای عمرانی باید جبران شود و به جای آن سرمایهگذاریها به سمت طرحهای اشتغالزا هدایت شوند.وی تصریح کرد: ساختن سالن ورزشی کار بدی نیست ولی مشکل اصلی جوانان و مردم بیکاری ست و با ساخت زمین ورزشی شغل ایجاد نمیشود.نماینده عالی دولت در استان تأکید کرد: اینگونه طرحهای عمرانی فقط به درد تجارت سیاسی با مردم میخورد اما رویکرد ما آبرسانی و برقرسانی و ایجاد چنین زیرساختهایی است.دوستی ادامه داد: هماکنون ۵۰۰ روستای استان خالی از سکنه است که از این تعداد ۴۳۳ روستا راه دسترسی داشتند و همین موضوع یکی دیگر از دلایلی است که نشان میدهد اجرای طرحهای عمرانی به تنهایی گرهگشای مشکلات نیست.رئیس کارگروه توسعه اشتغال استان اضافه کرد: یکی از کارهایی که دنبال شده، در نظر گرفتن ۱۰هزار میلیارد ریال اعتبار برای برقرسانی به مزارع و حوضچههای پرورش میگوی استان است که میتوانند ایجاد کار کنند.وی خاطرنشان کرد: معادل ۱۰درصد هزینه انجام شده برای ساخت سد جگین را صرف آبرسانی به دشتها و اراضی پایین دست آن کردیم تا سرمایهگذاری بزرگ اولیه فایدهای داشته باشد و بتواند به ایجاد شغل برای مردم منطقه کمک کند.دوستی، همچنین از نهایی شدن طرح موسوم به قانون ته لنجی خبر داد و گفت: در این طرح از معافیت گمرکی برای ملوانان تا بیمه دریانوردان پیشبینی شده که در آینده نزدیک اجرایی خواهد شد.
آغاز کوچ بهاره عشایر در سیستان و بلوچستان
زاهدان - کوچ بهاره عشایر در استان سیستان و بلوچستان آغاز شد. این استان۳۱ هزار و ۹۶ خانوار با ۱۲۰ هزار نفر جمعیت عشایری دارد که کوچ آنها از ابتدای فصل بهار آغاز و تا تیرماه ادامه دارد.مدیرکل امور عشایر سیستان و بلوچستان گفت: در حوزه سیستان عشایر کوچ بلند و خارج استانی دارند و در صورت بارندگی در فصل بهار به شهرستانهای سربیشه و نهبندان در خراسان جنوبی و بخشی نیز به شهرستانهای زاهدان و خاش جهت استفاده از مراتع کوچ میکنند.به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ،طوقی افزود: در حوزه بلوچستان به علت پراکندگی و کم بارشی معمولاً کوچ بهصورت دورانی در شعاع ده تا ۵۰ کیلومتر صورت میگیرد.وی عنوان کرد: تأمین آب شرب دام و انسان، تأمین خوراک دام، تحویل فانوس و حمامهای خورشیدی و ارزاقرسانی از مهمترین خدماتی است که به عشایر ارائه میشود.
90 درصد کارخانههای آسفالت در اردبیل غیرفعالند
اردبیل - معاون امور عمرانی استاندار اردبیل گفت: متأسفانه روند کار در حوزه آسفالتریزی در این استان از ریل خود خارج شده و باوجود تأکید بر فعال شدن کارخانههای تولید آسفالت از اسفند سال گذشته، همچنان بیش از 90 درصد کارخانههای آسفالت غیرفعال هستند.
سید کمالالدین میرجعفریان در جلسه شورای فنی استان با اشاره به ضرورت فعال شدن کارخانههای آسفالت، برای تولید آسفالت و تحویل آن به ادارات راهداری، راه و شهرسازی، بنیاد مسکن و شهرداریها بهعنوان عمده مصرفکنندگان آسفالت اظهار کرد: باید از فرصت فصل کاری نهایت بهره را در توسعه طرحهای عمرانی و آسفالتریزی برده و کوتاهیهای گذشته را جبران کرد.
معاون امور عمرانی استاندار اردبیل، تجدیدنظر در واگذاری این کارخانهها را به اشخاص حقیقی و حقوقی یادآور شد و گفت: ضعف مدیریتی در این زمینه به دامنه مشکلات افزوده و با توجه به ضرر و زیان بیتالمال در این بخش، دفتر بازرسی و ارزیابی استانداری در این زمینه ورود پیدا کند.
میرجعفریان افزود: نباید با تأخیر و تعلل اجازه داد تا پروژههای عمرانی با شرایط تورمی بالا وبا قیمت تمامشده نامعقول تکمیل شوند بلکه بهتر است هر چه سریعتر پروژههای نیمهتمام بویژه کارخانههای آسفالت به چرخه تولید بازگشته و شرایط مطلوبی به خود بگیرند.
وی با انتقاد از خامفروشی برخی محصولات معدنی بویژه شن و ماسه به استانهای همسایه خاطرنشان کرد: در این بین اجحاف در حق مردم نابخشودنی است چرا که عدهای از این کارخانهها با افزودن آب به شن و ماسه و اشباع بالای آن، سعی میکنند تا در معامله غش کنند.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه