رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خبر داد
بازار هلیکوپتری ایران اشباع نشده است
نشست هماندیشی مشترک سازمان هواپیمایی کشوری با نمایندگان شرکتهای بالگردی غیرنظامی و نمایندگان بالگردی نظامی کشور به منظور معرفی کارگروه بالگردی در سازمان برگزار شد.
محمد محمدیبخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در این نشست به تشریح وضعیت صنعت حمل و نقل هوایی پرداخت و اظهار داشت: این صنعت دارای یک راهبرد و برنامه ۱۰ ساله شامل یک برنامه یکساله و سه برنامه سه ساله است که در سال اول این برنامه به شناسایی، پایش و بررسی نقاط قوت و ضعف سپری شد و هماکنون در آستانه تدوین برنامه ۱۴۰۲ از برش سه ساله اول برنامه هستیم که ضروری است با همیاری شما هدفگذاری لازم برای پیشبرد اهداف صنعت صورت پذیرد. محمدیبخش افزود: همچنین با توجه به قرار داشتن در آستانه تدوین برنامه توسعه هفتم کشور ضروری است استراتژی صنعت حمل و نقل هوایی در این برنامه لحاظ و از نقطه نظرات بخش بالگردی کشور نیز استفاده شود تا بتوان از مجموعهای هدفمند و مشخص با استفاده از همه ظرفیتهای کشور برخوردار بود.
وی در ادامه اظهار داشت: در طول سالهای گذشته اقدامات بسیار مؤثری در بخش ساخت شبیهساز در کشور صورت گرفته است اما این اقدامات بهصورت جزیرهای و با هزینههای چندین برابر انجام شده است. بنابراین ضروری است این اقدامات به صورت تجمیع، اشتراکگذاری انجام شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد: هماکنون ریسک برای بخش آموزش شبیهسازی به دلایل نبود آن در کشور، تحریم و سایر عوامل بالاست، اما سازمان هواپیمایی کشوری در تلاش است شعاع عملیات شما در این بخش را افزایش دهد. بنابراین از شما میخواهیم که در این کارگروه ساخت شبیهساز به صورت جدی پیگیری و با یک استراتژی مشخص پیش رود.
وی با تأکید بر اداره کردن این بخش به صورت علمی و اقتصادی اضافه کرد: در اداره صنعت متدهای جدید جایگزین متدهای قدیمی شود، چرا که دیگر نمیتوان به سبک گذشته صنعت را اداره کرد. بنابراین استفاده از شرکتهای دانشبنیان راهبردی اساسی برای عبور از تحریمهاست. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به استفاده از ظرفیتهای ایجاد شده مطابق با تبصره ۱۸ برای شرکتهای دانشبنیان اشاره کرد و گفت: بازار هلیکوپتری ایران اشباع نشده است، بنابراین پیشنهاد میکنم رقابت غیرمفید را کنار بگذارید و از این ظرفیت ایجاد شده استفاده کنید و مطمئن باشید جایی که هدفمندی ایجاد شده است سازمان هواپیمایی کشوری دیگر معافیت صادر نمیکند، پس با هم مشارکت کرده و از زنجیره تأمین و توانمندیهای بخشهای دیگر به خوبی استفاده کنید.
محمدیبخش با تأکید بر اینکه سازمان هواپیمایی کشوری امروز تسهیلگر و شتابدهنده است، گفت: با اخذ ۲۳ اختیار ویژه از مقام معظم رهبری امروز خرید هواپیما، هلیکوپتر، ترخیص قطعات، ارز و... تسهیل شده است. بنابراین پیشنهاد میکنیم در مبارزه با تحریم از این اختیارات بهرهمند شوید و از ظرفیتهای سایر بخشهای صنعت استفاده شود. وی با بیان اینکه صنعت حمل و نقل هوایی با استفاده از اسناد بالادستی جزء معدود بخشهایی است که از ظرفیتهای سایر بخشهای نظامی نیز استفاده میکند، خواستار همافزایی بخشهای بالگردی متناسب با اهداف در نظر گرفته شده در برنامه هفتم و برنامههای ده ساله شد تا با تجمیع نظرات موافق و مخالف در حوزه برنامهریزی به برنامهای هدفمند و دارای زمان و مکان مشخص دست یابیم. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه نیاز جدی کشور در حوزه غیرنظامی ۷۰۰ فروند بالگرد است، اظهار کرد: در کارگروهی که بدینمنظور در سازمان هواپیمایی کشوری تشکیل شده است، از تمامی ظرفیتها، بازیگران و نقشآفرینان این حوزه استفاده خواهد شد و پس از تدوین برنامه اجازه عدول و خروج از برنامه به صورت سلیقهای و شخصی به کسی داده نخواهد شد. به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، محمدیبخش با بیان اینکه توسعه در این بخش نامتوازن است خواستار ریلگذاری برای ساخت هواپیما و بالگرد شد و افزود: بخش بالگردی ایران از کارنامه درخشانی برخوردار است بر همین اساس باید برای گنجاندن این بخش در برنامه هفتم اقدامات کارشناسی و نیازسنجی صورت گیرد.
محمد محمدیبخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در این نشست به تشریح وضعیت صنعت حمل و نقل هوایی پرداخت و اظهار داشت: این صنعت دارای یک راهبرد و برنامه ۱۰ ساله شامل یک برنامه یکساله و سه برنامه سه ساله است که در سال اول این برنامه به شناسایی، پایش و بررسی نقاط قوت و ضعف سپری شد و هماکنون در آستانه تدوین برنامه ۱۴۰۲ از برش سه ساله اول برنامه هستیم که ضروری است با همیاری شما هدفگذاری لازم برای پیشبرد اهداف صنعت صورت پذیرد. محمدیبخش افزود: همچنین با توجه به قرار داشتن در آستانه تدوین برنامه توسعه هفتم کشور ضروری است استراتژی صنعت حمل و نقل هوایی در این برنامه لحاظ و از نقطه نظرات بخش بالگردی کشور نیز استفاده شود تا بتوان از مجموعهای هدفمند و مشخص با استفاده از همه ظرفیتهای کشور برخوردار بود.
وی در ادامه اظهار داشت: در طول سالهای گذشته اقدامات بسیار مؤثری در بخش ساخت شبیهساز در کشور صورت گرفته است اما این اقدامات بهصورت جزیرهای و با هزینههای چندین برابر انجام شده است. بنابراین ضروری است این اقدامات به صورت تجمیع، اشتراکگذاری انجام شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد: هماکنون ریسک برای بخش آموزش شبیهسازی به دلایل نبود آن در کشور، تحریم و سایر عوامل بالاست، اما سازمان هواپیمایی کشوری در تلاش است شعاع عملیات شما در این بخش را افزایش دهد. بنابراین از شما میخواهیم که در این کارگروه ساخت شبیهساز به صورت جدی پیگیری و با یک استراتژی مشخص پیش رود.
وی با تأکید بر اداره کردن این بخش به صورت علمی و اقتصادی اضافه کرد: در اداره صنعت متدهای جدید جایگزین متدهای قدیمی شود، چرا که دیگر نمیتوان به سبک گذشته صنعت را اداره کرد. بنابراین استفاده از شرکتهای دانشبنیان راهبردی اساسی برای عبور از تحریمهاست. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به استفاده از ظرفیتهای ایجاد شده مطابق با تبصره ۱۸ برای شرکتهای دانشبنیان اشاره کرد و گفت: بازار هلیکوپتری ایران اشباع نشده است، بنابراین پیشنهاد میکنم رقابت غیرمفید را کنار بگذارید و از این ظرفیت ایجاد شده استفاده کنید و مطمئن باشید جایی که هدفمندی ایجاد شده است سازمان هواپیمایی کشوری دیگر معافیت صادر نمیکند، پس با هم مشارکت کرده و از زنجیره تأمین و توانمندیهای بخشهای دیگر به خوبی استفاده کنید.
محمدیبخش با تأکید بر اینکه سازمان هواپیمایی کشوری امروز تسهیلگر و شتابدهنده است، گفت: با اخذ ۲۳ اختیار ویژه از مقام معظم رهبری امروز خرید هواپیما، هلیکوپتر، ترخیص قطعات، ارز و... تسهیل شده است. بنابراین پیشنهاد میکنیم در مبارزه با تحریم از این اختیارات بهرهمند شوید و از ظرفیتهای سایر بخشهای صنعت استفاده شود. وی با بیان اینکه صنعت حمل و نقل هوایی با استفاده از اسناد بالادستی جزء معدود بخشهایی است که از ظرفیتهای سایر بخشهای نظامی نیز استفاده میکند، خواستار همافزایی بخشهای بالگردی متناسب با اهداف در نظر گرفته شده در برنامه هفتم و برنامههای ده ساله شد تا با تجمیع نظرات موافق و مخالف در حوزه برنامهریزی به برنامهای هدفمند و دارای زمان و مکان مشخص دست یابیم. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه نیاز جدی کشور در حوزه غیرنظامی ۷۰۰ فروند بالگرد است، اظهار کرد: در کارگروهی که بدینمنظور در سازمان هواپیمایی کشوری تشکیل شده است، از تمامی ظرفیتها، بازیگران و نقشآفرینان این حوزه استفاده خواهد شد و پس از تدوین برنامه اجازه عدول و خروج از برنامه به صورت سلیقهای و شخصی به کسی داده نخواهد شد. به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، محمدیبخش با بیان اینکه توسعه در این بخش نامتوازن است خواستار ریلگذاری برای ساخت هواپیما و بالگرد شد و افزود: بخش بالگردی ایران از کارنامه درخشانی برخوردار است بر همین اساس باید برای گنجاندن این بخش در برنامه هفتم اقدامات کارشناسی و نیازسنجی صورت گیرد.
ارسال دیدگاه
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
ویژه نامه